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太阳能路灯安装须知：
电线一般选用双芯护套铜软线，一般为红黑两种色彩，赤色作为正级，黑色作为负极。线芯为其他两种色彩的，深色的作为负极，另一个作为正级。将光源引出线与蓄电池两头电极相接，灯亮则代表线路正常，不亮则阐明回路中有毛病，应及时排除毛病。留意正、负极不要接反，电压等级要彼此匹配。若没问题则进行下一步操作，否则检验线路衔接是否正确，以及光源是否损坏，直到正确停止。以灯臂为中心转到灯具，使得灯罩正朝地上，然后将具具固定于灯臂上。
灯具安装好今后在吊装曾经，要用蓄电池再进行一次测试工，看灯具是否可以点亮，防止吊装完成后发现毛病，添加维修本钱。拼装上、下灯杆组件(上灯杆组件和下灯杆组件、灯臂组件、太阳能电池组件固定结构。把上灯杆组件、下灯杆组件、太阳能电池组件角钢固定框及灯臂组件等拆装完毕后逐一进行检查，断定无划伤、掉漆后方可拼装。依照太阳能LED路灯结构总装图，将太阳能电池组件的角钢固定框与上灯杆衔接。螺纹衔接部位要受力均匀;在衔接支架和角钢框的一起，选用细铁丝把护套线从灯杆中通过组件支架引到角钢枉内。
将太阳能电池组件护板放置于角钢框中，然后将太阳能电池组件放置于护板上。安放太阳能电池组件时，接线盒均处于高处。当太阳能电池组件横放时，接线盒应向距灯杆组件近的当地靠拢。部分太阳能路灯在衔接上灯杆与太阳能电池组件角钢固守时需穿护套线，穿线时要留意保护套线不被损坏。太阳能电池件的电缆线应按规则穿到太阳能电池板支架里，穿好后打上璃玻胶，***雨水不会浸入，并调整好太阳能电池组件的方向和视点。
太阳能路灯主要由太阳能电池组件、控制器、蓄电池、LED光源。灯杆和结构件等组成。
1、装置灯臂。用细铁丝将下灯杆上暴露的护套线线端绑紧并用黑胶布缠裹;细铁丝的另一端穿过灯臂组件;在灯臂组件的***渐渐抽拉细铁丝，使得细铁丝带动护套线穿过灯臂组件，一起灯臂组件逐步挨近下灯杆，直至灯臂上的面板与下灯杆上的灯臂凸台对准、紧贴，然后采用适宜的螺栓紧固灯臂组件于下灯杆上。因定灯臂组件时，防止灯臂组件揉捏护套线而形成护套线线皮受损乃至堵截。断开细铁丝与护套线的衔接。
2、装置灯具(内部装有光源)。核对光源标准、类型、数量是否契合规划要求，如不符，应立即调货替换。光源灯头灯罩拼装、穿线、接线，确保正、负极衔接正确，验证光源和其线路是否有问题，有问题的话应查出原因并及时处理，将翻开的灯具挨近灯臂上端，暴露的护套线从灯具尾部穿进灯具内。拉动护套线，一起将灯具刺进灯臂上，两者的重合长度为150mm。将护套线拦在灯具内部的接线端子上，接线时确保正、负极接线正确。验证光源和其线路是否有问题，有问题的话应查出原因并及时处理。
太阳能电池板怎么样接线，根据太阳能路灯的体系电压和太阳能电池组件的电压将太阳能电池组件的衔接线接好。假如太阳能LED路灯的体系电压为24V，太阳能电池组件的电压为17V或18V，太阳能电池组件就应该进行串联，串联的办法是***块组件的正级(或负级)和***块组件的负极(或正级)衔接。
若太阳能电池组件的电压为34V，就应对太阳能电池组件进行并联，并联的办法是第组件的正、负极和***块组件的正、负极对应衔接。接线时用小一字螺丝刀翻开太阳能电池组件接线盒，把太阳能电池组件的电源线压接到接线盒的接线端子上，要求红线接正级、蓝线接负极。
线接好后将接线盒出线端的防水螺母紧固，并在接线盒内的接线端子处涂7091密封硅胶，涂胶量以使接线盒内进线孔处被***密封为准。然后扣上接线盒盖，接线盒盖应扣紧，不行扣反。用万用表检测太阳能电池组件连线(接控制器端)是否短路，同是检测太阳能电池组件输出电压是否契合体系要求，在晴好天气下其开路电压应大于18V(体系电压为12V)或34V(体系电压为24V)。在装置前和测试后，对于太阳能电池组件电源线接控制器端的正极使用绝缘胶布将显露的线芯包好，绝缘胶布包两层;太阳能电池组件在装置过程中要轻拿轻放，避免工具等用具对其形成损坏。太阳能电池组件和支架用M6*20的螺栓、M6的螺母、垫圈紧固。装置时，应将螺栓由外向里装置，然后套上垫圈并用螺母紧固。紧固时要求螺栓衔接处衔接结实，无松动。
太阳能路灯厂家介绍接线后，将太阳能电池组件朝向太阳，用万用表检测电源线输出规矩负极性是否正确，开路电压是否在合理范围内。体系电压为12V的，开路电压值应在18到23V范围内(晴地利)体系电压为24V的，开路电压值应在35到45V范围内(晴地利)，开路电压在合理范围内时方可进行下一步操作，不然检测每一块太阳能电池组件输出是否正常以及线路衔接是否正确，直到正确停止。
专业的太阳能路灯厂家将从三个方面扼要解读太阳能路灯在城市基础设施建设中的优势地点。
1.清洁动力节能减排清洁动力与节能减排已经是大势所趋，城市路灯作为城市高耗能基础设施一直是城市规划部分规划的要点。比较较传统以输电线路为动力供给的路灯，太阳能路灯以太阳能电池板发生夜晚供电的电力动力，零排放、***。完全遵循了国家发改委对于清洁动力、节能减排的推行主旨。
2.无需线路铺排简略便利传统路灯在建设中需铺设电路体系，在城市道路路灯建设中成本较大。和传统路灯比较，太阳能路灯无需输电线路铺设，在建设过程中仅需完结太阳能电池板供电体系和路灯照明体系的连接装置即可，简略快捷。
3.保护保养方面愈加快捷，传统路灯在发生毛病之后需要对供电线路、照明体系等等做体系化的检修。如果是线路问题，深埋地底的输电线路维修是一件很繁琐的工作。但是太阳能路灯由于省去了输电线路这一施工项目，在检修保护中只是需要对太阳能电池板供电体系进行检修即可。并且在日常保养中仅需对太阳能电池板的清洁进行保养就能使得太阳能路灯正常运作。
太阳能路灯灯具一直以来有大功率和小功率区别，现在这两块首要呈现为大功率参加企业少，而小功率进入者不断。因为大功率10米太阳能路灯相关于小功率太阳能路灯的不管资金仍是技术门槛都相对要高许多，所以曩昔许多新进者都是在小功率范畴。尽管当时大功率10米太阳能路灯商场是不如小功率那么剧烈，可是现已看到许多10米太阳能路灯厂家开端切入大功率范畴，预计未来的大功率商场也会越来越剧烈。
相反小功率商场可能慢慢的会逐步集中，后发展为把一些实力弱的、产品线不够宽广的小企业给筛选出去。这样10米太阳能路灯的商场转变，关于10米太阳能路灯厂家来说，因为曩昔的优势一直在大功率商场，这样势必会带来一点冲击，可是只需厂家坚持做好产品的开发方向和把控好质量，未来的商场对其影响并不会太大，并且还会***厂家的成绩自始自终的在保持稳定的成长。
我国太阳能路灯商场装置数量在不断提高，据开始测算，到2015年我国太阳能路灯商场规模约在230亿元;我国太阳能照明产品的整体商场装置量将超过45%，商场空间巨大。在野外灯具中，太阳能路灯的发展潜力大，成为我国野外照明推广应用具代表性的太阳能路灯。
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