电动观光车各指标重要程度不一致。由于动力总成拓扑结构以及电机驱动系统类型等不尽相同。因此反映出各评估指标的重要程度不同,必须用科学的方法进行分析研究,确定电机驱动系统各评价指标合理的权重。
指标取值模糊化。虽然各指标能够得到确定的值,但是有些指标边界比较模糊,没有明确的要求,同时由于对比电机驱动系统标称值中数值的不同,直接比较评价值不能反映电动旅游观光车电机驱动系统的性能,只能依据模糊数学理论进行处理,确定指标的隶属函数,以便得出具体方案指标的隶属度。
电动观光车的蓄电池需要每一天都充电,而充电的时间不宜过长,一般来说,充满电就应该拔掉插销,这样才不容易损害蓄电池的蓄电量。如果一天充满的电用不完的话,到晚上的时候要进行放电,将没有用完的电量放出去。
而且蓄电池也应该进行经常性的擦拭,不要让灰尘、水滴进入,并且其中的油渍也要及时进行清理,这样的话对于蓄电池长期的使用才能够起到关键性的作用。
大家在旅游的时候都体味过一种疲惫,那就是风景区太多,要看的风景太多,而自己又走不了那么远,所以很多景点都没有办法游览。不过现在因为有了电动观光车,大家的问题就能够得到全面的解决了,并且电动观光车也带动了景区的发展。现在在全国的各大景区都有电动观光车,其费用是包含在景区的门票中的,所以大家拿着门票就可以免费地乘坐电动观光车在景区内游览,在旅游过程中非常疲惫的时候,能够有这样的代步工具,实在是一件非常幸福的事情。