港机轮胎吊电缆|轮胎吊卷筒电缆主要是为大型移动设备提供动力电源、控制电源或控制信号连接使用,不仅可以在在港口门座起重机、集装箱起重机中使用,且在装船机、塔式起重机等一些比较类似的重型机械设备中也得到了非常广泛的使用。
作为卷筒电缆敷设安装专用的曲绕装置,电缆卷筒上的动力部分和调速部分是由电机来承担知的,这种电机具有独特的电气和机械特性。电机调速范围宽,具有较软的机械特性,当负载变化时电机的工作转速也相应变化,即负载增加转速下降道,负载下降转速上升。而且电机可以在其转矩、转速的机械特性曲线上任意一点都能长期稳定的运行,所以可以***电缆在卷盘的相应半径上获得适当的卷绕速度和拉力。因此,卷筒电缆在敷设安装过程中,电机输出力矩为动力,通过减速部分带动卷盘收取电缆,电机输出力矩为阻碍力, 防止电缆快速拉开卷盘,***了放缆的同步性,停机时,长期堵转电机带有盘式常闭制动器,可以***电机断电时,电缆不会内因重力作用从卷盘上滑落容。
JIAROUKABEL港机轮胎吊电缆|轮胎吊卷筒电缆产品结构简述:
导体:加强型导体结构,多股精细无氧裸铜丝绞合,参照VDE 0295第5或6类导体结构;
绝缘:***阻燃高强度弹性体材料;
抗拉元件:高强度镀锌钢丝绳承载(可选);
成缆:优化成缆节距,无扭力型绞合;
结构:双层结构设计,阻燃高强度弹性体材料挤压;
加强件:芳纶纤维编织扒渣机电缆内护套的加强型护层结构;
护套:进口TPU聚氨酯材料。
港机轮胎吊电缆|轮胎吊卷筒电缆产品电气参数:
额定电压:0.6/1KV及以下电压;
测试电压:4000V;
温度范围:-40℃-90℃(更高温度要求可定制);
弯曲半径:8-10xD(移动安装)
加强型抗拉港机轮胎吊电缆|轮胎吊卷筒电缆中央承载加强芯抗拉芳纶纤维编织加强型护层结构化解了张力,防止电缆发生不必要的扭曲,较大的减小了成品直径比传统橡胶电缆节省安装空间并降低电缆重量。嘉柔抗拉卷筒电缆双层结构设计。多芯成缆后挤压性体内护套,稳固卷筒电缆缆芯且增强其抗扭性能。外护套层材料选择则根据具体使用工况而定,我司优质推荐进口性体且机械性能优异的TPU聚氨酯材料,在***卷筒电缆产品本身固有的柔韧性基础上,增强电缆的刚性,用于确保在电缆在工作期间避免因受外力而造成损伤。
港机轮胎吊电缆|轮胎吊卷筒电缆,应用于不同的环境和场合下的重型移动设备,对电缆的性能需要也不尽相同,柔软、抗拉、耐磨是卷筒电缆的基本特性。为满足不同场合和环境下重型移动设备对卷筒电缆的特殊需求,嘉柔电缆|JIAROUKABEL生产供应的卷筒电缆系列产品主要包括:RVV-NBR/RVV-NBRG丁晴卷筒电缆;PUR聚氨酯卷筒电缆;双层护套+凯夫拉抗拉纤维编织电缆本体卷筒电缆(丁晴/聚氨酯外护套)产品。