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桥梁支座灌浆料是一种水泥基、凝结时间可调的水硬性灌浆材料,是针对铁路预制梁施工而开发的一种高效、高性能灌浆料,其***特点是具有早强、高强、无收缩、自密实等特点,并且使用简单,可灌性好,施工现场直接加水使用,是理想的铁路预制梁灌浆材料和紧急抢修材料。该产品执行铁道部科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等标准。
适用范围
该产品现场按0.14--0.17水料比加水搅拌制浆后即可灌注,操作时间根据要求可调。主要适用于预制梁和机场、铁路、公路、桥梁等的加固灌浆,也可用于抢修工程以及地脚螺栓快速锚固、截水堵漏等工程中。
为了确保支座砂浆的质量,支座砂浆在使用时需要进行质量检测,那么支座砂浆的检查标准是什么呢?知道了检查标准,才能知道产品质量是否符合国家的质量要求。
1、支座砂浆采用早强快硬无收缩灌浆料为基料。
2、砂浆水灰比不能超过0.15,超过说明水分太大,质量不合格。
3、流动度的要求,流动度不应低于320mm,且不能出现泌水现象。
4、强度要求,24小时抗压强度不应低于20mpa。
5、膨胀率的要求,28小时以后自由膨胀率在0.02%到0.1%之间。
以上是支座砂浆检查标准,如果不符合该标准,说明质量存在安全问题,施工的产品,确保符合该标准。
包装:50公斤/袋 牛皮纸装
密度:1.8吨/立方