福建长乐普通型抗拔球铰支座汇报成交底价
球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展,大量的弯桥和宽桥的出现,70年代初国外就研制成球型支座,它的设计转角可远大于盆式橡胶支座,一般为o.01一o.02rad,必要时也可以达到o.05rad。设计反力从1MN一30 MN。自1988年起,铁道部科学研究院和交通部新津筑路机械厂合作研制球型支座,并通过对6个2MN球型支座的系统研究后,先后在上海南浦大桥斜拉桥主桥上采用了10 MN的球型支座固定支座,设汁转角达o.042radEl991年又在北京市西厢道路上程广安门、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用厂3—12.5MN的球型支座,目前球型支座已在国内城市立交桥及公路桥梁上广泛采用。
万向滑动铰支座安装注意事项
1、万向转动球铰钢支座是制造厂总装后整体发运的,安装前应全面检查,看零部件有无丢失、损坏。安装型号是否正确。检查以施工图为准。
2、对没有位移标记的支座,还应对其上、下支座板的四边划注中心线以便安装时找正。
3、支座安装前应将预埋板先按准确位置预埋好,待混凝土达到强度后再装支座,预埋板应调好水平,并***平面位置和标高,预埋板四角的高度差应小于2mm。预埋板必须安装在垫石上(垫石用不低于C40标号的混凝土)
4、支座与结构下部预埋钢板采用焊接连接,焊接时不应连续施焊,要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形过大。
5、梁体支座部位的混凝土要求平整干净,局部采用钢模板,梁底与支座间垫一层2~3mm厚的橡胶板,以便于拆卸。
6、用高强度螺栓将上支座板与锚栓连接,并用大于500mm的搬手人力拧紧后,浇注梁体前需再次检查支座的安装方向,位移量调节和水平是否符合要求,如不符合要求,再次调整。
7、待梁体达到强度后,拆下支座上下座板间的连接装置。
福建长乐普通型抗拔球铰支座汇报成交底价
抗震球铰钢支座的主要技术性能:
1、抗震球铰钢支座可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,***竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,***水平地震时不落梁;
4、抗震球铰钢支座可适应径向、环向的位移要求;
5、抗震球铰钢支座可适应任意方向的转角要求;
6、抗震球铰钢支座具用良好的减震性能;
7、抗震球铰钢支座整体性能好;
8、抗震球铰钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;