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型钢伸缩缝 cfz40型桥梁伸缩缝 红海橡塑
- ¥186.00 1 - 29米
- ¥160.00 ≥30米
参数
- 减震产品特性
- 河北衡水产地
- 红海品牌
河北 衡水
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9999990米
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产品详情
型钢伸缩缝 cfz40型桥梁伸缩缝 红海橡塑 衡水红海工程橡塑有限公司
材料组成
1、镀锌薄钢板伸缩缝。这是一种简易的伸缩缝上，在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。
2、钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。
3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
发展改进
折叠减轻冲击
刚性桥台结构与柔性路堤在行车荷载反复作用下，由于人工填土变形或天然土基的固结沉降等因素产生的较大差异沉降将造成桥头跳车。桥头跳车不仅直接影响行车的舒适性，增加行车风险，同时车辆在桥头的频繁刹车、制动、冲击也加剧了伸缩缝两侧路面的损坏。因此，解决桥头跳车一直是高速公路设计中很受重视的难题。
改进思想
处置桥头跳车的办法许多，如:台后换料、提早予压、复合地基、土工格栅、加筋桥台等，而设置桥头搭板是遍及的做法，河北省基本上悉数采用了桥头搭板处置计划。
型钢伸缩缝 cfz40型桥梁伸缩缝 红海橡塑 衡水红海工程橡塑有限公司
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