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板及钢骨架轻型板在轨道交通领域的应用
（钢骨架轻型板、钢骨架轻型板）以其的性能，在北京、上海、南京、杭州、长沙、天津、西安、沈阳、内蒙、深圳、哈尔滨等多城市的地铁、城际铁路、高速铁路及客运专线的建设中获得了应用，产品品质经过了近14年、百万平米的使用实践考验，成为了轨道交通领域车辆段厂房、停车库等建筑的优选产品。
一、发展历程
*2003年北京地铁八通线车辆段采用天基屋面板替代彩钢板，使用至今效果良好。此后北京地铁建设的几乎所有线路的厂房95%采用我司生产的屋面板。
*2006年深圳地铁采用天基新材楼板。
*2008年北京地铁大兴线采用天基新材外墙板。
*2009年铁道部机务段工程（沈阳苏家屯机务段）采用天基板，开始了国铁（动车、高铁、城际线）应用。
*2009年从天津、西安地铁开始了大规模全国范围轨道领域天基板的应用。
*2011年成功研发出板材的泄压性能，为天基板在轨道领域的应用提供了多方面的技术支持。
2013年 膨板（钢骨架轻型板）作为升级产品正式推出。
二、在轨道交通领域的
在众多地铁、国铁项目轻型板竞标中，我司板及钢骨架轻型板与同类型产品公平竞争，取得了优势的成绩，***的车辆段屋面选用我公司产品。
主要有以下优势：
1、板，除了标准产品外，结合轨道交通车辆段、停车场建筑特点开发设计了各种配套产品，如天沟板、挑檐板、天窗板等（详见图09CJ，在无机轻板行业中实现了车辆段建筑轻板体系的完整解决方
2、钢骨架轻型板是同行业中早在车辆段领域应用替代彩钢板的产品，应用时间长，使用项目占该领域无机轻板市场***以上的份额。产品技术成熟，未出现过质量事故，经历了列车运营八年以上的使用实践考验，。
3、在多年应用实践中，公司形成了一支服务于轨道交通工程的团队，具有丰富的车辆段、停车场轻型板设计、施工经验，熟悉地铁工程对安全、质量和进度的高标准要求，无论是生产施工过程还是服务均积极主动满足工程需要，与施工总包密切配合，以干好每一项工程为宗旨。
4、生产能力强大：在北京、扬州、长沙设有规模生产基地，全集团具有年产板（钢骨架轻型板、钢骨架轻型板）20万平米的能力。
5、技术：我公司是国内无机节能新材料开发应用的者，材料：在水泥、无机轻骨料混合物中采用天基新材研发的“成石剂”并引入匹配的微小泡沫复合而成，是一种绿色、环保的多功能复合材料。
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