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道路修补料 使用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。
产品特点
1、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性***；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其***能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
产品特点：本产品是一种新型的抗龟裂材料，它解决了一直困扰建筑界的一大难题-轻体保温层面裂断问题，它是一种抗拉程度高，易施工抗冷冻的优质环保材料。可广泛应用在各种建筑内、外墙。
规格标准：参考用量为：水粉比例1：4（***于挤塑聚苯板） 抹面1-3公分，5-8kg/平米。产品包装：40kg/袋。
应用范围：聚合物抗裂砂浆主要用于“外墙外保温系统”中聚苯板、挤塑板的抹面、抗裂保护层，“聚苯颗粒保温砂浆保温系统”中表层的抗裂保护层，各种加
气砌块墙体的抹面、抗裂砂浆层。
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