很多水泥路面起皮起砂出现后,如不及时修补会很快发展,而这些,目前尚无理想方案,基本都是发展到一定程度后进行挖补的方式,导致大量的宝贵材料浪费,同时,长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术,对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来,一些企业和从事道路养护的机构,进行了大量的探索和研究,探索出一些***方案和材料。可实现超薄修补,有***的抗压和粘接强度和***的耐久性,对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明,是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用,对传统公路养护技术、材料的再认识,促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感,具有***的典型示范和带动效应,有着很强的经济和社会效益
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其***能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。