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砂浆厂家防腐蚀
主要应用于高低速公路，收费站，服务区，加油站，飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝，麻面，起砂，起皮，露骨及微细裂纹的修补。还应用于由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾，火灾造成的混凝土道面的损坏。和由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修补及其他混凝土构件的上述类似病害处理。
一、性能指标
试验项目 | 性能指标 | |
拉压强度，Mpa | 2h | ≥20 |
24h | ≥30 | |
28d | ≥50 | |
加水混合后可使用时间 | 约30min可调整 | |
终凝时间 | 约60min可调整 | |
搅拌机具：盘式砂浆搅拌机或电动搅拌器，搅拌桶
运输机具：斗车，灰桶
抹压工具：抹子，探子，压纹器
二
施工准备→确定区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面润湿→配置→拌和→摊铺→表面压纹→养生→验收，交工（2h即可开放交通）
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
主要应用于高低速公路，收费站，服务区，加油站，飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝，麻面，起砂，起皮，露骨及微细裂纹的修补。还应用于由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾，火灾造成的混凝土道面的损坏。和由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复及其他混凝土构件的上述类似病害处理。
一、性能指标
拉压强度，Mpa 2h ≥20
24h ≥30
28d ≥50
加水混合后可使用时间：约30min可调整
终凝时间 ：约60min可调整
板结构较为特殊，应用过程中不能切割加工成各种规格和形状，只能根据应用情况事前就确定好产品的规格和尺寸板隔气结构通常采用多层聚酯基薄膜，容易刮花破损，故板实际应用中通常需要外加防护装置；板阻隔薄膜强烈拉伸后，薄膜容易变薄产生气孔，或者损坏密封边，故板通常不能折弯或者使用在曲率半径太小的曲面上；板板边缘通常不是很平整，因此板与板拼接时有较大的间隙，故板常常作为嵌板和常规的绝热材料如硬质聚氨酯发泡配合使用，才能填补拼接缝隙防止漏热；由于生产设备限制，目前国内板成品面积一般在2以内，应用到冷库、冷藏集装箱、墙体等壁面较大的情况下，常需要连接件来联结成大平面；针对板上述缺陷，实际应用中必须采取相应的防护措施来解决：将板用粘胶剂粘贴在冷藏保温箱隔热空间的内侧或者外侧，然后浇注聚氨酯原液到隔热空间内整体发泡，泡沫填充保温腔内的每个空间，同时紧紧包裹板。
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