水泥混凝土路面结构层层间脱空病害主要有三种形式:①路基不均匀沉降作用造成的路基与基层(垫层)层间脱空 。②裂缝、接缝处行车荷载与水的作用造成的底基层(垫层)与基层层间脱空。③面板与基层层间脱空。
机场道面注浆加固技术是解决基础脱空、下沉、位移、错台等较为严重的病害情况,本技术所选用的地聚合物材料是由高分子聚合物、微膨胀剂、矿物掺合料、无机胶凝材料等多种物料拌合而成的混合料,加水快速搅拌均匀后,用于路基加固填充的注浆材料。
一般施工工艺流程:
布孔:按照脱空检测与弯沉检测标记的检测定位,对每块病害板块上的孔位进行定位,并做好标识。
.钻孔:使用直径16mm的钻头孔,钻孔深度穿透水泥面板与基层,到达路床顶面(即钻孔穿透整个刚性结构层)
清孔:及时用清扫工具将孔周围钻杆带出的灰尘粉末清扫干净;用吹尘机或小型空压机密封孔道,并将孔内和孔周围灰尘吹净。
.制浆:地聚合物注浆料需严格按照水灰比进行注浆料搅拌。本次实验段地聚合物注浆混合料水灰比为0:33,制浆时再搅拌罐内做水位标记,每天施工完毕,搅拌罐应及时清理干净。
注浆:启动注浆设备,调整压力至设计注浆压力(1.5Mpa)并进行试注观测;开始注浆,稳压注浆,待注浆压力上升超过设计注浆压力1.5Mpa时或注浆设备活塞停止5s以上时应立即停止注浆,拔出注浆头,移至下一孔。
.封孔:注浆作业结束后,及时用木塞封闭注浆时的冒浆孔,并使用土工布擦洗注浆孔周边溢出的浆液。
.养护:普通型地聚合物注浆材料注浆板块的养生时间不能低于24小时,快凝型地聚合物注浆材料养生2-4小时后开放交通。养生时间禁止飞机通行。