供应车库划线漆&停车场划线漆&冷涂标线漆&道路标志反光漆

¥150.00 ≥1千克起批

发货地重庆九龙坡区 2天内发货供货总量980000千克

重庆耘森装饰设计工程有限公司 1年: 进入店铺在线咨询

供应重庆硬化地坪漆公司-承接重庆硬化地坪工程、专业水泥地坪渗透剂 ¥1.00

供应重庆地坪硬化剂、重庆渗透型地坪漆、环氧封闭底漆 ¥1.00

供应重庆划线漆厂-专业重庆车库地面划线、厂房车间地面划线 ¥1.00

供应重庆丙烯酸篮球场地坪、水性硬化耐磨地坪 ¥30.00

供应重庆防腐公司-专业重庆栏杆刷漆、地面刷漆、内外墙防潮防静电刷漆 ¥50.00

供应重庆丙烯酸地坪漆*室外篮球场地坪漆 ¥100.00

产品详情

1速干性

标线涂覆热塑性涂料撒布玻璃珠后，无论气候如何均应具有在短时间内（小于5min）速干性。一般热塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢。涂膜固化快会因收缩而发生扭斜，表面流平行差，玻璃珠的固定质量也较差。涂膜固化慢时，不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力，而且还会延缓开放交通时间，降低通行能力。为此通常是降低涂料在熔融状态的温度，以缩短固化时间。

2.1.2附着性及附着机理

标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180℃——220℃（根据涂料中采用的石油树脂类型和配方来选择温度），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流动状态，用专用划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂覆于水泥路面时，高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合，所以附着力较差，需预先涂布道路标线下涂剂，增强路面与涂料之间的粘结力。

2.1.3可视认性

无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰，有足够的视认距离。白天的视认性取决于颜料的优劣，这一点相对容易解决，夜晚的可视认性，即反光性，首先取决于玻璃珠的撒布质量，玻璃珠撒布应均匀，适量，过多或过少都会影响标线的反光效果。其次标线施工时的温度控制是十分关键的，温度过高，涂料的流动性就会越强，也就是稀释度变低，而针入度就会变高，玻璃珠沉降的就越快，甚至没入熔融的涂料里面，因而反光效果就会变差；温度过低，玻璃珠附着不牢固，只能***施工后的即时反光效果，而长久反光效果差。经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果。但做到这一点不太容易。因此玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。撒布过多使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。玻璃珠的粒径、成圆率、自身品质也是影响可视认性的重要因素。

2.1.4耐久性

（1）耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。

对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。

当然，对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能***其可视认性就可以了。

（2）耐侯性。热塑性涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应，如道路标线定为2年涂覆一次，的标线涂料就应该在达到2年左右时间时，大部分剥落，或经过简单的清除达到路面路基无痕迹，以避免旧线影响新划标线对车流的引导，或消耗大量工时进行清除。热塑性反光道路标线涂料与常温干型标线涂料的对比如表1所示：

表1 热塑性反光标线涂料与常温干型标线涂料特性对比

2.2适用性

根据多年来施工经验与实验结果总结出热塑性涂料的使用范围如下：

适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线、及导流线；人行横道、交叉路口、停车场、夜晚无照明的公路；附着力方面沥青路面效果，水泥路面次之；不适宜用于沙土路面、砖砌路面、临时路面及在半年以内拟进行扩建的路面。

3.热塑性反光道路标线涂料的组成

热塑性反光道路标线涂料原料组成比例如下(配方）：

体质颜料及填料:47%—66%

合成树脂:15%—20%

玻璃珠：15%—23%

着色颜料：2%—10%

增塑剂及其他添加剂：2%—5%

3.1合成树脂

3.1.1作用

热塑性涂料中最主要的成分是热塑性树脂，其特点是具有粘结性、速干性，这正是道路标线涂料所需要的。合成树脂可以将着色颜料、体质颜料、反光材料等结合在一起，与路面附着，热熔粘合，熔融时使涂料具有适宜的粘度，冷却后自干成膜。

3.1.2对热塑性树脂的要求

软化点：85℃—120℃。软化点过低，其涂料所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软而形成轮迹和标线污染。如软化点过高，涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅浪费能源，而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落；色相：颜色较浅，有透明感。树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本；耐热性：180℃—230℃之间无***热劣化。热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，使涂料变质；耐侯性：野外露天的大气中放置无***变黄，变脆现象。耐候性差，使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。耐磨性及粘结力：耐磨性及粘结力差，使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，产生标线与路面剥落，玻璃珠脱落，标线使用寿命缩短等。

为您推荐