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供应厂家供应各种规格钢筋网
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钢筋焊接网-中国安平众鹏供应
1、钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及间距应符
合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG
D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于
8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大
于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋
的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊
接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置
传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;
或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在
搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面
层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应
采用钢筋网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面
至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶
宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋
网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至
面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面
层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3
厚度处。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG
D40-2002
2、钢筋网在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面
改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验
收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚
度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝
，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。
桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网
，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距
应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用
100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜
采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm
。
3、钢筋网在隧道衬砌的应用
根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。
在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混
凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯
曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂
纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的
钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×
200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合
方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用
双层钢筋网时，两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm
。
以上关于钢筋焊接网片的信息是由河北省安平县众鹏金属
丝网制品有限公司的李伟为您推荐，欢迎各界人士来电垂
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