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道闸控制器的主要功能
1． 开关停控制： 自带开、关、停按钮，也可接远程有线控制按钮盒和遥控器。
2． 运行状态指示：3个开、关、停LED指示灯，指示道闸运行状况。
3． 车走自动关闸功能：当闸杆处于开启状态，且检测到车辆离开地感线圈时，控制器会自动关闸，使闸杆落下。
4． 车队放行功能：在交通高峰时段时，连续输入多个开闸信号，控制器会对通过地感线圈的车辆自动计数，当多个车辆全部通过线圈后，控制器才输出关闸信号。
5． 车辆防砸功能：在关闸过程中，检测到车辆或安全信号时，闸机立即自动转为开闸状态，将杆抬起，以防止砸车。
6． 电机运行超时保护功能：当电机在设定时间内未检测到开到位信号或关到位信号时，电机自动停转，以防止长时间堵转烧坏电机；
7． 开闸优先功能：在开闸过程中，如果收到关闸命令，一定要在开到位后，才执行关闸命令。
8． 风冷散热功能：电机长时间运行会发热导致电机热保护而停止工作，风冷散热功能可有效降低电机在运行时的工作温度，以***电机正常工作，不会因热保护而停机。当电机停转时，风扇仍会继续转动3分钟，以确保能很好地给电机散热。
道闸的安装位置及要求：
根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求；
1）安装位置要必须能使闸杆在垂直和水平的夹角内运行。
2）如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使闸杆能稳定的运行。3）如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM，安装面要水平。
道闸机械特性：
1.采用一体化机芯，全模具量化生产制作，大大提高产品稳定性，确保道闸的运行精度；
2.采用无固定方向设计，使得机芯可左右调转，不分左右向，根据需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛；
3.采用精密的四连杆机构，使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命；
4.70W一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁，堵转时无冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命；
5.手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制；
道闸控制器的主要参数：
工作温度：-35℃~+65℃。
起杆时间：3S或6秒（根据机芯配置情况而定）。
接 口：地感接口、压力电波（安全气囊）接口、外接按钮接口。
输入电源：AC220V/50Hz，可配接300W的电机。
输出电源：DC12V/100mA
道闸限位的调试：
出产前已将光电限位开关调到了位置，一般情况下不须再做调整。如需调整，请将闸杆调到水平或垂直位置，用螺丝dao松开挡光片的螺丝，轻微旋转挡光片到指示灯亮即可，红灯为水平限位，绿灯为垂直限位。
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