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出租优质商用立体车库 租赁立体停车场 出售机械式停车设备

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要想更好地吸引社会资本参与停车场的建设运营,从根本上还要放开停车费的价格管制,使停车费能够体现不同区位的空间价值,比如在车位***地方,收费可能要提高。以往解决停车位***的主要手段是发展路侧停车,但随着汽车数量的不断膨胀,靠占道来解决停车问题已经越来越不现实。另一方面,如果要大量增建停车场所,***的负担会过重,由此,引入社会资本成了一剂良方,但前提是采取市场定价。

在谈及开放社会资本投资停车场的商机时,不少人都注意到,国家发改委在《关于加强城市停车设施建设的指导意见》有如下表述:以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点增建公共停车设施。在市场准入方面,企业和个人均可申请投资建设公共停车场,且原则上不对泊位数量做下限要求。对此,业内人士分析,这些重点增建地区,都是对停车位需求量***的场所,如果真能在医院、学校等地建停车楼,收入还是能够有所保障的。

另外,吸引社会资本不是为了要在市中心猛建停车场,而是要更好地配置资源。将不少中心城区的居民往郊区县或周边省市疏解,也会提高当地居民的停车需求,社会资本可以瞄准这一空缺,抢先布局停车场。


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