小区道闸是一种安装在小区出入口的设备,主要用于控制车辆的进出。
一、功能
车辆管制功能
它可以通过识别车辆的车牌号码来判断车辆是否属于本小区。对于已登记的业主车辆,道闸系统会自动识别车牌并抬杆放行。例如,采用智能车牌识别技术的道闸,当业主车辆进入识别区域,摄像头快速捕捉车牌信息,与系统内存储的车牌数据进行比对,比对成功后道闸就会自动开启。这种方式大大提高了车辆进出的效率,减少了业主等待的时间。
对于外来车辆,有些道闸系统可以通过临时登记的方式允许其进入。比如,外来车辆在入口处的岗亭登记来访信息,包括被访业主房号、车主姓名和联系方式等,保安确认后手动开启道闸,同时系统会记录外来车辆的进入时间。
安全防范功能
小区道闸可以防止未经授权的车辆随意进入小区,起到了初步的安全屏障作用。它能够降低盗窃车辆进出小区的风险,保障小区内居民的财产安全。而且部分道闸系统配备了防砸车功能。例如,当车辆在道闸杆下停留或者意外情况导致车辆没有完全通过而道闸杆要落下时,道闸杆下的感应装置会检测到车辆的存在,自动停止下落或者重新抬起,避免砸坏车辆。
记录功能
能够记录车辆的进出时间,这对于物业管理非常重要。通过查看这些记录,物业可以了解小区内车辆的流动情况,如哪些车辆经常在夜间进出,是否有车辆长时间停放等。这些数据可以用于分析小区的停车需求、规划停车位,以及在发生安全事件时提供线索。
二、类型
直杆道闸
直杆道闸的闸杆是笔直的,一般长度在 3 - 6 米左右。它的结构简单,安装方便。这种道闸适用于一般的小区出入口,对于空间较为开阔的通道比较合适。但是它的防护性能相对较弱,因为直杆容易被人为抬起或者破坏。
曲杆道闸
曲杆道闸的闸杆呈弯曲形状,其优点是可以防止车辆在通过时碰撞到道闸杆,特别是对于一些超高的车辆。而且它在一定程度上增加了非法人员翻越的难度,安全性比直杆道闸稍高。不过,曲杆道闸的安装和维护相对复杂一些,成本也可能会高一点。
栅栏道闸
栅栏道闸的闸杆是由多根横杆组成的栅栏形状。它的主要优点是通透性好,车主在车内可以更好地观察到道闸内外的情况。同时,它对试图从闸杆间隙进入的行人或者小动物有一定的阻挡作用。但是,由于栅栏结构,在强风天气下可能会受到较大的风压,对稳定性有一定影响。
三、组成部分
机箱
机箱是道闸的主体部分,内部安装有电机、控制器等重要设备。机箱一般采用金属材质制作,具有坚固耐用的特点,能够保护内部设备免受恶劣天气和外力破坏。机箱的外观设计也多种多样,有的与小区的整体建筑风格相匹配,起到美观的作用。
闸杆
闸杆是直接用于阻挡或放行车辆的部件,如前面提到的直杆、曲杆和栅栏等不同类型的闸杆。闸杆的材质通常为铝合金或者不锈钢,这些材料质量轻、强度高,并且具有一定的防锈能力。
控制系统
控制系统是道闸的核心,包括车牌识别系统、传感器、控制器等。车牌识别系统利用光学字符识别技术来读取车牌号码;传感器用于检测车辆的位置,如车辆是否到达识别区域、是否在闸杆下等;控制器则根据这些信息来控制闸杆的升降动作。
辅助设备
包括岗亭、收费系统(如果是收费停车场)、对讲机等。岗亭是保安人员值班的地方,用于登记外来车辆信息、处理紧急情况等。收费系统可以实现对临时停车车辆的收费管理。对讲机则方便保安人员之间的沟通协调。
停车闸机是一种用于停车场出入口控制车辆进出的设备。
一、结构组成
机箱
机箱是停车闸机的外壳部分,一般采用金属材质,如不锈钢或铝合金。它起到保护内部机械和电子部件的作用,并且要具备一定的防水、防尘和防撞性能。例如,在户外停车场,机箱需要能够抵御雨水侵蚀、风沙堆积以及车辆可能的轻微碰撞,以确保设备的正常运行。
闸杆
闸杆是停车闸机用于阻挡或放行车辆的部件。常见的闸杆有直杆、曲杆和栅栏式闸杆。直杆一般用于空间较为开阔的停车场出入口,它结构简单,成本较低;曲杆适用于一些有高度限制的场所,比如地下停车场入口处有低矮的天花板时,曲杆可以在抬起时避免碰撞天花板;栅栏式闸杆则可以防止行人或非机动车从闸机下钻过,安全性更高。闸杆的材质通常是铝合金,这种材质重量轻、强度高,方便电机驱动起落。
电机及传动系统
电机是闸机的动力源,它负责驱动闸杆的升起和降落。传动系统包括减速机、皮带轮、链条等部件,将电机的动力传递给闸杆,并控制闸杆的运动速度和角度。例如,减速机可以使电机的高速旋转转化为闸杆合适的起落速度,一般闸杆起落时间在 3 - 6 秒左右,这样的速度既能***车辆快速通过,又能避免因速度过快而引发安全问题。
控制系统
控制系统是停车闸机的 “大脑”。它包括控制主板、读卡器(用于识别车辆进出权限)、地感线圈检测器等部分。控制主板接收各种信号,如车辆感应信号、刷卡信号等,然后根据预设的程序来控制电机的运转,从而实现闸杆的自动控制。地感线圈检测器通常埋设在停车场出入口的地面下,当车辆经过时,会改变地感线圈的电感量,这个信号被检测到后,会传递给控制系统,提示车辆的到来,控制系统可以根据这个信号来准备开启闸杆。
二、工作原理
车辆入场
当车辆接近停车场入口时,地感线圈首先检测到车辆的到来。如果停车场采用的是刷卡式系统,车主将停车卡(如 IC 卡)靠近读卡器,读卡器读取卡片信息并将其发送给控制系统。控制系统判断卡片信息是否有效,若是有效信息,就会启动电机,通过传动系统带动闸杆升起,车辆即可驶入停车场。在一些高端停车场,还会采用车牌识别系统,摄像头会自动抓拍车辆车牌信息,通过图像识别技术与数据库中的信息进行比对,确认车辆身份后自动开启闸杆。
车辆出场
车辆出场过程与入场类似。车辆经过出口地感线圈,触发检测信号。如果是计时收费停车场,系统会根据车辆入场时间和出场时间计算停车费用。车主缴费后(可以是现金、电子支付等方式),或者对于月卡、年卡等固定用户,系统验证身份后,再次启动电机将闸杆升起,车辆顺利驶出停车场。
三、应用场景
商业中心停车场
商业中心停车场车流量大,停车闸机可以有效地管理车辆进出,实现高效的车位利用。通过车牌识别系统,可以快速识别车辆,减少车辆排队等待时间。同时,闸机可以与商场的消费系统相结合,例如,消费者在商场内消费达到一定金额后,可以享受免费停车优惠,系统会自动识别并给予放行。
住宅小区停车场
保障小区内居民车辆的安全和有序停放。对于外来车辆,可以通过访客登记系统进行管理。居民车辆可以使用蓝牙卡、车牌识别等方式进出,提高进出小区的便利性。而且停车闸机可以记录车辆进出时间,为小区物业管理提供数据支持,便于统计车辆流量和车位使用情况。
机场、火车站停车场
这些场所对车辆进出的管控要求较高。停车闸机配合安防系统,可以对进出车辆进行严格检查。例如,通过与公安系统联网,对可疑车辆进行预警。同时,能够快速准确地对车辆进行收费,提高停车场的运营效率,满足大量旅客车辆的停车需求。