双通道提升机与普通立式提升机的不同点是,斗式提升机中部机壳分单、双通道两种形式。双斗式提升机主要是为了增强整机的中节强度,一般单通道斗式提升机是料斗上下料均在一个壳体通道中。
双通道斗式提升机与普通斗式提升机相比,在同等条件下提升量、耗能大小相同的条件下,双通道斗式提升机与普通斗式提升机相比,提升量是30%。使用者提供所要求的每日/小时提升量,提升高度以后,若标准斗式提升机的提升量与用户要求的提升量相等.
则可以选用双通道的提升量。不仅可以节约用户资金的投入,还可以满足用户提升量的要求。举例来说,用户的升降量需要每小时15立方米,如果用普通单通道带斗提升机TD160,升降机每小时的升降量为13立方米,无法满足用户的需求.
但TD250型提升机选型可达到25立方每小时,提升量远超用户要求,并且TD250提升机的价格要比TD160型的不少,一起耗电也比较多。
链条是斗式提升机的关键构成部分,斗式提升机在应用全过程中可能会产生链条晃动。这类状况短时间可能影响并不大,但假如实际操作工作人员不高度重视。
斗式提升机的其它构件长期性看来便会发生问题。下面由兰大斗式提升机厂家就而言说如何避免斗式提升机的摆链问题。
板链斗式提升机因为长期运作,链条,头轮和尾轮传动齿轮很有可能会出现一定水平的磨损。除此之外,斗提机传动链上的销轴也有一定水平的磨损,造成链条有一定水平的松脱。
在起重设备运作操作过程中,链条会颤动。当链条摇晃后运作到头轮(尾轮)时,链条和传动齿轮沒有恰当齿合,非常容易造成放置挂机噪声。解决方式:调节张紧地脚螺栓,扭紧链条。
斗式提升机在倒料全过程中难以避免会料粉,造成头轮和尾轮被原材料遮盖。在提高的过程中,即使传动齿轮跑偏也会加重传动齿轮磨损。尾轮齿有不一样水平的磨损,链条某些传动链条上也是有很多凹坑磨损。