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Alloy PK33镍基合金
AlloyPK33是镍基高温合金，具卓yue高温强度、抗蠕变性和焊接延展性，广泛用于燃气轮机，优势在于高温强度、焊接性、耐热冲击和热疲劳性能，是航空航天和电力行业的理想材料。
Alloy PK33的优势在于：
优异的高温强度和抗蠕变性能
良好的焊接性和焊接后延展性
出se的耐热冲击和热疲劳性能
良好的抗氧化和抗高温腐蚀性能
化学成分；
镍 Ni：≤56.00
铬 Cr：≤19.00
碳 C：≤0.04
钛 Ti：≤2.00
硼 B：≤0.003
铝 Al：≤1.90
钼 Mo：≤7.00
钴 Co：≤14.00
产品形式：挤压或锻造棒材和型材、热轧薄板、冷轧薄板及带材
20°C锻件动态杨氏模量: 217GPa；
20°C薄板动态杨氏模量: 221GPa；
熔点：1300~1345°C；
20°C比热容: 419J/kg.°C；
20°C热导率: 11.3W/m.K；
20℃时薄板的电阻率: 126 μΩm；
20-100°C薄板平均线性热膨胀系数: 10.6 106/°C
Alloy PK33的物理性能如下：
密度：8.21 g/cc
熔点：1327°C
机械性能
Alloy PK33的机械性能如下：
抗拉强度（时效处理后室温值）：1150 MPa
屈服强度（应变0.200%，时效处理后室温值）：750 MPa
断裂延伸率（时效处理后）：30%
热性能
Alloy PK33的热性能如下：
线性热膨胀系数（20-100°C）：12.1 µm/m°C
热导率：11.3 W/mK
热处理
Alloy PK33通常在两阶段热处理后使用，即固溶处理和时效处理。这种热处理通常在空气中进行。材料通常以固溶处理状态供应，并由客户在制造过程中进行时效处理。Alloy PK33也可以根据客户的要求以任何热处理状态供应。
alloy PK33非常耐热冲击和热疲劳，具有良好的焊接性，主要用于高性能燃气涡轮发动机的燃烧室、喷射管和再热系统。虽然该合金是作为板材开发的，但也需要相关锻件和环件，现在标准做法是使用自耗电极真空电弧熔炼工艺生产锻坯、棒材和型材。这种合金的焊接性能与其他镍基可时效合金的常用焊接性能相似。
应用领域
Alloy PK33广泛应用于燃气轮机的燃烧室、喷射管和其他部件，特别是在高性能燃气轮机发动机中。由于其出se的耐热冲击和热疲劳性能，以及良好的焊接性，使其成为这些应用的理想选择。
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