广泛用于机械、汽车、造船业、水龙头,该等级非常适合制造环、轴承、插座、导轨、腐蚀板、螺母、螺钉、齿轮、垫片等。 |
主要标准和对应 |
NFA | EN | MARINE | DIN | ASTM | |
53 707 | EN 1982 | C322 - IT134 | GAM- MM12 | 1705 GZ/GC CuSn7ZnPb | B505.836 |
B271.836 | |||||
UNI | NBN | *** | BS | UNS | SAE |
1701 / 1703 | 266 | 1338 | 1400 / LG3 | C93200 | 660 |
铸造产品的化合物 (NFA 53-707) |
Agent: | Sn | Pb | Zn | Ni | Cu | P | Max. other materials | ||||
Others | Fe | S | Si | Al | |||||||
Mini : | 6 | 5 | 2 | - | Reste | - | - | - | - | - | - |
Maxi : | 8 | 7 | 5 | 1,5 | - | 1 | 0,2 | 0,1 | 0,01 | 0,01 |
铸造产品的机械特性 (NFA 53-707): | ||||
过程 | 拉伸强度 Rm 单位 MPa | 常规弹性极限为 0.2 %(仅供参考) Rp0.2 in MPa | 断裂后的拉伸 A % | 硬度 布氏 HBS |
Y20 | 220 | 100 | 12 | - |
Y30 | - | - | - | - |
Y70 或 Y80 | 260 | 120 | 12 |
平均物理和机械性能(仅供参考): | ||||
平均物理性能: | ||||
液相线温度 (°C) | 固相线温度 (°C) | 凝固范围 (°C) | 20°C时的质量体积 (kg/dm 3 ) | 线膨胀系数 (10 -6 /°C) |
980 | 850 | 130 | 8,80 | 18 |
20°C 时的巨大热容 (J/kg.K) | 20°C 时的导热系数 (W/m.K) | 20°C 时的电导率 (%IACS) | 20° C (10 -8 W.m) 时的电阻率 | 电阻率温度系数为 0 至 100°C (10 -3 °C) |
376 | 59 | 12 | 14,4 | 6,9 |
平均机械性能: | ||||
杨氏模量 (MPA) | 扭曲模量 (MPA) | 泊松比 | ||
100000 | 37000 | |||
± 0,35 |
一、性能特点 | |
良好的耐腐蚀性:特别是在大气、淡水和海水中表现出色1。 | |
高强度:能够承受较大的压力和负荷2。 | |
耐磨性:在摩擦环境中具有较好的耐磨性能3。 | |
良好的可加工性:易于加工和成型,适合制造各种复杂形状的零件3。 | |
良好的导热性和润滑性:由于铅的存在,使其在一些特定工况下具有优势7。 | |
二、应用领域 | |
轴承制造:广泛用于制造各种轴承,如滑动轴承等7。 | |
机械零件:可用于制造中等负荷、中等滑动速度下承受摩擦的零件,如抗磨垫圈、轴套、蜗轮等2。 | |
弹簧和弹片:因其良好的弹性性能,可用作弹簧、弹片等部件2。 | |
电气和电子工业:在电气、电子工业中也有一定应用,如用于制造电缆、导线、电机和变压器的部件等4。 | |
航空航天:适用于一些对材料性能要求较高的航空航天零部件9。 | |
三、加工工艺 | |
熔炼:需要严格控制配料比例和熔炼温度,以确保合金成分均匀。 | |
铸造:可采用水平连铸等方法,注意控制铸造温度、引锭速度、冷却强度和拉铸曲线等参数,以获得良好的铸坯质量13。 | |
均匀化退火:消除铸态下形成的晶内偏析,提高合金的塑性。 | |
冷开坯和退火:经过冷开坯和多次退火,改善材料的组织结构和性能。 | |
轧制:合理控制轧制时的前后张力和弯辊力,***板型并防止退火时的粘片。 | |
低温退火和表面处理:进行低温退火以调整性能,并进行表面处理以提高表面质量 |