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玻纤土工格栅因表面涂有改性沥青使其具有两重的复合性能,提高了玻纤格栅的性及剪切能力.有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体.由于土石料在玻纤格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数增大(可达08~10)。
玻纤格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而增大,因此它是一种很好的加筋材料.同时玻纤格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要施工机械和专技术人员.
玻纤格栅是选用增强型无碱玻纤纱,利用国外经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线***,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料.
玻纤土工格栅遵循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,***提高了基材的性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题.
玻纤格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过涂复处理工艺而形成优良的土工基材.
产品有强度高、伸长率低、、模量高、重量轻、韧性好、、寿命长等特点,可应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝.
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