楼板运输车具有爬坡能力强，转向角度大，安全节能等特点，特别适用矿山运输矿石用；并且维修简单，价钱便宜，经济耐用。主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等，然后再配上大马力柴油机，装载量大，这种车适合在山区这样的地理环境里使用.
该车车身是一体的，行动比较灵活，不像拖拉机那样笨拙。而且因为“四不像”有前后驱动，同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机，所以这种车非常有劲，用起来也非常顺手。
产品简介：
新款四轮农用款四驱四不像在往回的四不像上把后桥加大，大梁采用槽钢大梁，经久耐用，货箱采用底五边五的耐磨钢板焊接而成，货箱框架也采用槽钢焊制而成，前桥采用了北京吉普使用的转向专用车桥，刹车系统运用了双管路液压制动带真空助力系统，刹车效果灵活，制动性能好。
该柴油四轮车主要配置如下：
动力采用了单缸25马力柴油机带动，轴传动，四轮驱动，轮胎搭配了700-16的山地胎，后桥采用了130的后桥装备。货箱长度为2.2米，宽度为1.55米，栏板高度为0.45米，刹车为油刹，方向为液压助力方向，双电瓶。
产品参数：（本参数是标配，可根据载重量选配）
整车尺寸：3.8*1.5*1.35（4.2*1.5*1.35）
货箱尺寸：2.2*1.5*0.45（2.5*1.5*0.45）
载重：3t
柴油机：常裕25马力
传动方式：轴传动
驱动方式：四轮驱动
轮胎型号：700-16山地轮胎
转向：前轮液压助力转向
坡度：40度
档位：带高低档（时速30km/h-40km/h)
双座位，2个液压顶，带棚子，雨刮器，电启动，液压自卸
1、（车身）：国内采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。
2、（配件）：各部配件都是全国***产品，质量达到国内水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3、（底盘）：比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘加固，符合矿用Z高标准。
4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
5、（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内水平。
