楼板运输车具有爬坡能力强,转向角度大,安全节能等特点,特别适用矿山运输矿石用;并且维修简单,价钱便宜,经济耐用。主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等,然后再配上大马力柴油机,装载量大,这种车适合在山区这样的地理环境里使用.
该车车身是一体的,行动比较灵活,不像拖拉机那样笨拙。而且因为“四不像”有前后驱动,同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机,所以这种车非常有劲,用起来也非常顺手。
产品简介:
新款四轮农用款四驱四不像在往回的四不像上把后桥加大,大梁采用槽钢大梁,经久耐用,货箱采用底五边五的耐磨钢板焊接而成,货箱框架也采用槽钢焊制而成,前桥采用了北京吉普使用的转向专用车桥,刹车系统运用了双管路液压制动带真空助力系统,刹车效果灵活,制动性能好。
该柴油四轮车主要配置如下:
动力采用了单缸25马力柴油机带动,轴传动,四轮驱动,轮胎搭配了700-16的山地胎,后桥采用了130的后桥装备。货箱长度为2.2米,宽度为1.55米,栏板高度为0.45米,刹车为油刹,方向为液压助力方向,双电瓶。
产品参数:(本参数是标配,可根据载重量选配)
整车尺寸:3.8*1.5*1.35(4.2*1.5*1.35)
货箱尺寸:2.2*1.5*0.45(2.5*1.5*0.45)
载重:3t
柴油机:常裕25马力
传动方式:轴传动
驱动方式:四轮驱动
轮胎型号:700-16山地轮胎
转向:前轮液压助力转向
坡度:40度
档位:带高低档(时速30km/h-40km/h)
双座位,2个液压顶,带棚子,雨刮器,电启动,液压自卸
1、(车身):国内采用正规的汽车专用钢性车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。
2、(配件):各部配件都是全国***产品,质量达到国内水平,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3、(底盘):比传统的焊接车桥更坚固,长久。底盘加固,符合矿用Z高标准。
4、(工艺):整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。
5、(材质):钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,自科研、生产、组装过程中,公司严格把关,质量达到国内水平。