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超高分子量聚乙烯耐磨增滑车厢底板衬板适用于各种大型矿产车,装湿土,红土等粘黏性强的物料的车厢,能起到很好的防粘效果,便于装卸,防止物料下滑阻塞,减少了卸车时间,增加了工作效率。
出口级超高分子量聚乙烯增滑耐磨车厢底板的性能：
1,耐磨性居塑料之冠,比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍,比碳钢高6倍；
2,冲击强度列塑料***,为PC的2倍,ABS的5倍,且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
3,自润滑性与聚四氟乙烯相当,摩擦系数仅为0.07－0.11；
4,冲击能吸收值在所有塑料中为值,消音效果很好；
5,化学稳定性很高,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；
6,抗粘附能力***,仅次于聚四氟乙烯；
7,完全卫生***,可用于接触食品和***；
8,耐腐蚀性能优越,摩擦系数低,比重小,良好的抗高能量辐射性能。
超高分子量聚乙烯化学性稳定,在一定的温度,浓度范围内能耐酸,碱,盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀；
9,超高分子量聚乙烯无味,***,无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性.
10,不粘附性；
11,高密度聚乙烯分子量超过50万时,脆化温度降至140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达269以下℃,仍有一定的机械强度。
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