力士乐定量柱塞泵A4VSO250LR2/22R-PPB13NOO
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Rexroth力士乐斜轴式轴向柱塞泵A4VSO125DP/22L-VPB13N00
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力士乐定量柱塞泵A4VSO250LR2/22R-PPB13NOO
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Rexroth力士乐斜轴式轴向柱塞泵A4VSO125DP/22L-VPB13N00
当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。
塞泵的主要特点 采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长； 采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量。
柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化实现吸压油的液压泵，由于柱塞和缸体都是圆柱表面接触，圆柱体的配合容易实现高精度，故这类泵与齿轮泵和叶片泵相比具有泄露小，容积效***的优点，可以在高压下工作。
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柱塞泵是液压系统的一个重要装置。 它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效***和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
复杂结构的轴向柱塞泵，制造工艺，材料要求非常高，所以它是一个技术含量高的液压元件。
柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。
轴向柱塞泵的基本形式均为法兰安装式，若采用电动机驱动时，则需要制造一个"安装体"，如图1-8所示，采用这种连接方法可消除驱动机轴与柱塞泵轴的两个轴的同轴度误差，小端法兰与柱塞泵法兰连接。
泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。
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直轴式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件，它是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的，是容积式液压泵。对于直轴式轴向柱塞泵，柱塞、滑靴、配油盘、缸体是其重要部分。
斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。
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柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm
变量型能与压力和／或流量的需要紧密匹配，控制方式有: 1.带或不带远程控制装置的压力补偿器 2.带可调排量控制的压力补偿器 3.负载传感补偿器 4.手轮控制
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柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用螺钉。
轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。上，普遍用于飞机液压系统、操纵系统及发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式。
武汉恒斯源液压机电设备有限公司
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