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表一根据欧标和美标、三种超级奥氏体不锈钢影响其耐腐蚀性能元素的含量。耐腐蚀性能所有钢种都是针对氯离子环境中点腐蚀和缝隙腐蚀问题而开发的。而且合金设计原理也是相同的，即：所有都采用“20铬+6钼+0.2氮”原理。结果就是它们的PRE值均在41~43范围内。但这三个钢种之间的差别是非常小的。可以看到，所有重要化学成份的含量均是很接近的。PRE值也处于同一水平。值得一提的是，现代炼钢法的精度非常高。也就是说将价格较高元素的含量控制在标准的下限是很容易做到的（为了降低成本）。
这三种超级奥氏体不锈钢化学成分中的差别在于镍含量。N08926和N08367的镍含量为25%，而254SMO的只有18%。但镍元素对材料的耐腐蚀性几乎没有影响，见公式(1)。
从ASTM成分表来看，此三者元素在三种超级不锈钢中基本都是重合的。也就是说，三者的耐腐蚀值基本相当。认为，由于每批次材料的CR、MO、N含量都有偏差，故实际耐腐蚀可能略有不同。但总体来说，三者出于同一的耐腐蚀水平，在很多工况下可以相互代替。
另外，推头后一般都是前端外径大，要通过整形模进行整形。整形模实际上是一个压力机，要有一套模具，两个半圆弧，上下各一个。整形后的外径就达到了成品的尺寸要求了。壁厚就以来料的壁厚进行控制。弯头和管子的壁厚公差都是相同的，均为±12.5%。在推制过程中，正常情况下壁厚不应当发生变化，但如果因为工具原因，有的地方会发生减壁现象，所以一般提料时，壁厚要加一些余量，如弯头是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制时由于局部减厚而超差。
不锈钢三通是一种用于支管的管件，用于制造无缝钢管三通，在制作三通的过程中，常用的工艺是胀形。在此过程中，使用专用液压机将液体注入与三通直径相同的管坯中，管坯由液压机的两个水平侧缸同步挤压而成，管材挤压后管坯的体积变小，内部液体的压力增加，当达到不锈钢三通支管膨胀所需的压力时，金属材料在侧缸和管坯中的液压的双重作用下沿着空腔流动，从而使支管膨胀。
挤压出来的管坯体积会变小，里面的液体也会增加压力，达到一定压力的管坯会沿着模具内部流动，并从支管中膨胀出来，从而形成不锈钢三通，这种生产工艺被许多人称为冷拉三通。热压成形，需要使用直径大于三通的管坯作为原材料，将其压缩成所需的三通直径，在支管上开孔，然后烧制升温，然后放入模具中，同时将拉伸支管的冲压模具放入管坯中，用液压机径向压缩管坯，拉伸模具即可形成不锈钢三通。
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