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YCCG-3铁路车轮传感器（无源磁钢）利用卡轨器安装在铁路钢轨内侧，由磁性感应运行列车到达、车速、总轴数等重要数据。传感器为无源磁钢，结构稳定可靠，不受环温及气候变化影响,可根据需要组合运用。YCCG-3磁钢采用******技术制造，加入主动控制干扰技术，具备防潮、防油、抗强烈冲击、振动和抗强电场干扰以及优异的防雷击功能，适用于任何环境条件下的铁路线路。
YCCG-3磁钢超过目前中国铁道部下属路局使用的所有无源磁钢的性能，适用于各种主机设备。
测试指标：
1. 在线静态噪声：20mv (毫伏表测试值，并且拆出主机磁钢进线端并联的电容，***抗干扰，准确检测运行列车车辆轴位信号。)
2. 输出幅度变化平缓，没有列车车速高，输出很大，车速低，输出很小的缺陷。
3. 输出幅度为标准正弦波。
4. 安装简单，按照红规要求安装后无需调整安装位置，更无需调整主机参数。
5. 设计满足列车运行时速：4km/h---360km/h。
6. 最小输出电平：车速大于5 km/h时，输出大于4伏峰峰值。
7. 噪声电平：小于5毫伏峰~峰值（示波器示值，空载）
8. 冲击干扰电平：小于50毫伏峰~峰值
9. 传感器阻值：1300Ω±10﹪
10. 绝缘电阻：大于100兆欧姆
11. 工作环温：-55℃~+90℃
12. 相对湿度：小于***（25℃）
13. 运用退磁特性：>2年（实际3年以上）
14. 外形尺寸：长×宽×高=162×79×58(毫米)
15. 重量:约1.6千克
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产品参数
- GYYC
- YCCG-3
- YC
- 99
- 87
- 电压
- 13
