在显示精度、可靠性、成本和使用灵活性上有一定要求时,就可直接采用脉冲频率运算型转速仪。 频率运算方法,有定时计数法(测频法)、定数计时法(测周法)和同步计数计时法。 定时计数法(测频法)在测量上有±1的误差,低速时误差较大;定数计时法(测周法)也有±1个时间单位的误差,在高速时,误差也很大。 同步计数计时法综合了上述两种方法的优点,在整个测量范围都达到了很高的精度,万分之五以上的测量转速仪表基本都是这种方法。
数字转速表使用注意事项
因为输入阻抗较高,所以要注意防干扰,必要时可降低输入阻抗。
电容C3用于隔直流,当测量低频或低速时,跳过C3输入会更有效。
在测量强电时,要加隔离,并注意防干扰屏蔽。
直接从汽油机点火高压线边取感应信号测量发动机转速时,要加一合适的信号整形电路,同时也要注意防干扰。
电路启动时显示“0.0.0.0.”,因此如果使用中频频出现“0.0.0.0.”,表示环境干扰大,应该给电路加屏蔽。
数字式转速表的接线方法
对于摩托车来说,接线非常简单,仅有红、黑、黄、绿四条引线。
红线,转速表的电源线,由于转速表的时钟需要连续工作,因此红线必须时刻保持有电,可以接在电源保险管后面。
黑线,转速表的地线,接任意一条搭铁地线即可。
黄线,转速表工作线,黄线得电后转速表各部分开始工作,面板上的灯点亮。黄线接在点火钥匙开关后的电源线上,打开钥匙开关后,转速表开始工作。
绿线,转速表的信号线,并接在点火器的触发信号端。