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冷拔无缝钢管中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等，会降低冷拔无缝钢管的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。 目前，国内外对齿轮钢的氧含量要求控制在20×10-6以下，国际***水平是在12×10-6以下，而国内有些冷拔无缝钢管厂已达到15×10-6以下。 晶粒大小是齿轮钢的一项重要指标。齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒，淬火后得到细马氏体组织，明显改善齿轮的疲劳性能，同时减少齿轮热处理后的变形量。齿轮钢晶粒度要求≥6级，通常是在冶炼时控制钢中残余铝含量达到细化晶粒的。 42CrMo冷拔无缝钢管具有强度高、淬透性高、韧性好、淬火时变形小、高温时有高的蠕变强度和持久强度等特点。 。
20#无缝钢管的热导率(20℃时)为12.9W/(m·K)，导热系数低，只要45钢的1/4左右(45钢的热导率为47.5W/(m·K))。导热性是影响切削热传导的首要因素之一，被加工资料的导热性越低，由切屑和工件带走的热量就愈少，而刀具上积累的热量就越多，使刀具极易磨损。。
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