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在Fe3＋为.1mol∕L，H2SO4为.1mol∕L、PhS为4.5kg／m3的矿浆中，在15℃、K2SO4或Na2SO4或（NH4）2SO4为.3mol∕L下就能够有用避免铅铁矾的构成。而碱金属离子浓度较低时则会发作碱金属与铅的混合黄铁矾。贵金属如银也易沉积为银铁矾或含银铅铁矾当从含1×1－4%以下Ag的溶液中沉积黄钠铁矾时，有95%以上的银被结合到铁矾中。而二价金属如Zn2＋，Cu2＋，Ni2＋则只在很小程度上结合到碱金属黄铁矾中，这使得黄铁矾法能够很方便地用于从这些金属的溶液（尤其是硫酸盐溶液）中除铁而不构成金属丢失。
注浆管的安装、
1.使用专用塑料卡子将注浆管固定在平整的基面上，固定间距宜为20-30cm,固***沿注浆管两测交错设置，确保注浆管与混凝土主体结构固定可靠。
2.对超过5m施工长度，单独使用注浆管作为施工缝防水措施时，相邻分段交叉搭接，其搭接长度不少于cm;注浆管与止水胶配合使用时，相邻分段注浆管无需搭接，但其末端间距不大于25cm。
3.注浆管的转弯半径不宜小于15cm,转弯部位不得悬空，注浆管上覆盖的混凝土厚度不少于50mm。
将钢制工件放在含碳介质中加热到高温，以增加工件表层含碳量的化学热处理工艺。渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢（含碳量小于.25％）。渗碳后，钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火，以得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度，并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性，使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件，如齿轮、轴、凸轮轴等。渗碳工艺在可以上溯到2年以前。
5.注浆导管与施工缝间距20-30cm,高出引出，引出端应设置在方便的，易于接近的位置，注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固。
6.注浆管安装完毕后，一旦出现破损部位，应将破损部位割除，在割除部位两端重新安装注浆导管，在割除部位设置已经安装好注浆导管的注浆管，并与两端原有注浆管进行搭接，有效搭接长度不少于2-3cm(即出浆段长度）。
7.注浆安装完毕后，后续工程中应注意对成品进行保护，避免对注浆管的破坏，在注浆管附近绑扎或焊接钢筋作业时，应采用临时遮挡措施对注浆管进行保护。
结果表明，随着磨矿时间的增长，硫铁矿烧渣中细粒含量的增多，铁矿物与脉石矿物的解离越好，铁精矿品位逐渐，回收率有先上升后下降的趋势。不经磨矿或磨矿时间不够时，达不到较高的解离度，难以选别出较好的指标；但磨矿时间太长，则超细磨细粒过多，烧渣中的细泥含量也会影响选别指标，而且能耗的损失大，从经济角度来讲也不合理。硫铁矿烧渣选别之前，适当的磨矿作业是必要的，对于提高铁精矿的品位是有利的。由表1看出，磨矿时间定为5min即可，其－2目含量为98.15%。
钢花管具体操作加工事项
钢花管，又称钢锚管，注浆小导管，超前支护管。通过注浆技术将水泥浆液渗透进钢花管周边的土体中，***土体的物理力学性质，广泛应用于基坑临时边坡支护。常见的钢花管包括管体，管体上分布有若干个注浆孔，另外管体的一端直径逐渐减小使其呈锥形结构，同样在锥形结构的表面上也设置有注浆孔。
钢花管产品特点
隧道钢花管在钢管的基础上是大了很多的小眼儿，它的主要的作用就是注浆，一般是大范围用在是工程的施工上的，对于钢花管来说，它的注浆的效果是比较好的。
钢花管常规规格：Φ42mm、Φ48mm、Φ50mm、Φ60mm、Φ89mm、Φ108mm 。 可根据特殊要求加工定制。
钢花管的尺寸以及规格等在具体的施工的时候可能都会有不同的要求，所以在买来钢花管之后都需要对钢花管进行加工，具体的应该怎么操作或是在加工的时候都需要注意什么呢?
与其他的工具不同，对于钢花管的加工一定要注意，一般施工过程中都是采用无缝的钢管，108mm，钢花管的壁厚是6mm，出厂的时候一般钢管的长度是6米-8米之间，施工的时候需要采用焊接的方式，对于需要的钢管的总长可以根据测量结果以及数控确定，在确定好数据之后再进行加工。
由于在施工过程中钢花管在边坡岩体中需要承受抗剪的作用，这样可以减少注浆的时候对钢花管带来的损害，在对钢花管进行支架焊接的时候，为了避免钢花管直接与钻孔地步的残渣接触，所以需要在底部焊上支架，焊接的时候需要采用双面焊接的方式，并且在焊接过程中不能浇水，等待自然冷却即可。
在整个注浆的时候一定要确保在钻孔中心位置，并且要确定钢花管周围保护层的厚度是否均匀，而对钢管的底盖，在次注浆的时候，水泥浆不能注入到钢管内，所以在加工的时候，下一节的钢花管地步需要用钢板进行密封，也时采用焊接的方式。
此外，还需要注意的就是钢花管的防锈或是除锈工作，可以使用纱布纸或是钢丝球对表明进行除锈，这样可以提高注浆水泥浆与钢管的粘聚力，并且还有利于交代与钢管的粘结，防止水泥浆从钻孔处流出来。
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