4130铬钼钢32*2 32*2 45*2 30*2 38*2.5 25*2
加工性好 铬钼钢的车架是历史最久的车架,因此对它的研究时间也最长。现在能做到车架所需强度的极薄的管道。2.冲击的吸收性能好 骑感极好,如「像弹簧般的骑感」。构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。
4130铬钼钢车架优点 1。淬火性好,可进行深度淬火,而不是市面上防锯形锁的表面淬火
对回火脆性倾向少
高温加工性好,加工后美观4。熔接性好5。冲击的吸收性能好,锤子砸上去会与反弹感,无法进行暴力破坏铬钼钢
1、4130铬钼钢,常见的用在自行车上的钢材多数都是这个型号(此型号对应我国型号为30CrMo),沿用时间最长,价格便宜,加工简单。
4130铬钼钢的特点是足够的强度还有钢材本身的弹性和韧性,同时焊接简单,价格低廉,制造焊接技术成熟。但是采用4130钢的车架普遍重量较大。
注意:需与高碳钢进行区分,高碳钢含碳量较高,但是不添加铬和钼元素,在坚韧程度、弹性方面较铬钼钢相差较远,成本非常低廉,多为廉价或代步自行车使用。
4130铬钼钢管作为汽车改装车架的材料具有以下优点:
强度优异:4130铬钼钢管具有***的强度特性,其抗拉强度和抗弯强度高于一般钢材。这使得它成为制造高强度、耐冲击的汽车改装车架的理想选择。
轻量化设计:相对于传统的钢材,4130铬钼钢管具有较低的密度。使用4130铬钼钢管可以在保持强度的同时减轻整个车架的重量,从而提高车辆的操控性能和燃油经济性。
***的可加工性:4130铬钼钢管具有良好的可加工性,易于切割、弯曲和焊接。这使得制造复杂形状的车架变得更加容易,能够满足不同车型和改装需求。
耐腐蚀性:铬的添加使得4130铬钼钢管具有***抗腐蚀性能,能够在恶劣的环境下长时间保持其结构完整性。这对于改装车架来说尤为重要,因为车架常常暴露在多种天气和道路条件下。
可靠性和耐久性:4130铬钼钢管经过严格的质量控制和测试,具有可靠性和耐久性。它能够承受高压和高应力的挑战,保持车架的稳定性和安全性。