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液压翻板闸门又称为液压坝是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的 活动坝，具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪，在出现山洪暴发等 状况下能够及时泄洪，对下游不造成过大冲击。?
液压翻板闸门双向挡水、启闭灵活、可任意角度（0-90度范围内）启动停止闸门来调节闸门。?
工程隐蔽，无碍防汛和通航，改善河道景观，可大跨度运行，枯水期可将闸门竖立进行检修。?
响应速度快，压力可调，可远程控制监控。?
具备手动操作功能，因停电、电器故障等特殊情况下仍能塌坝行洪。?在不增加其它投入的条件下，具备排沙，排除漂浮物的能力。
闸门安装注意事项:
1、 在闸门安装前，首先检查各连接部位的螺栓是否因运输装卸中造成的松动，如有松动应加以紧固。
2、检查主立框与横框连结上的止水面是否有错位，如有错位则松动连接螺栓将止水面调整在同一平面内。
3、闸门安装时应采用整体就位安装，禁止闸框、闸板分体安装，防止闸框变形。
4、二期浇筑前将闸门整体吊装就位后找好前后、左右的正确位置，然后调整螺栓与工程配钢筋焊牢固。
5、闸门出厂前，为了使闸板、闸框贴合的更紧，安装后减少间隙，2米以上的闸门在上下横框上安装了压板卡铁，立框的斜铁上增加了顶丝。注意在间隙调整后将卡铁和斜铁上的顶丝拆除，以使闸门启闭6、在浇筑混凝土时，流进闸板、闸框、斜铁、挡板间隙中的灰浆应清除，防止灰浆凝固影响启闭。
铸铁镶铜闸门主要由门框、门体、导轨、楔紧装置、密封面等部件组成。
1、主要结构
⑴ 门框
门框由铸铁整体浇铸而成，门框两侧自带导槽，精加工之后作门体升降的导轨。门框平面经龙门刨及立车精加工并分别加工一道槽，以便镶入青铜密封面。
⑵ 门体
门体为整体铸造的方形或圆形平板，并在迎水面自带“＃"字形的加强筋，加强筋的数量视闸门规格大小而定，门体平面精加工并带有镶铜条的槽，以便镶入青铜密封面，门体两侧精加工与门框侧槽配合，形成上下滑轨。门体上端有吊耳，门体与吊耳的两接触面精加工之后用螺栓固定。
⑶ 导轨
导轨用铸铁制作，导轨面加工成与门框一样的槽，并在平面上镶入青铜，减少门体上下运行时的摩擦力。导轨和门框连接的接触部位精加工，用螺栓联接。
⑷ 楔紧装置：
a、每座闸门在二侧装有可调节的楔紧装置，当门板处于关闭位置时，提供门板与门框支承面之间的接触力，楔座采用灰铸铁或更好的材料加工，楔块应采用锡青铜制作，并应经精加工，以***二斜面zui大面积的接触与楔紧作用。
b、楔紧装置用不锈钢紧固件及定位螺钉牢固地与门框上导轨和门板连接，并在足够的可调性，经zui终调整后予以固定，楔紧装置的可调部分设在门框上。
c、配对楔块的倾斜角度按列要求选择，只需在杆上施加zui小的作用力就可在闸门支承面上产生zui大的压紧力，从而达到的水密性。
d、对双向受压的闸门，顶部及底部均应置楔紧装置。
⑸门体和门框的支承面用轧制或挤压的铝铁青铜条制成，并应牢固地安装在经加工的门框和门体的槽中，以***在门框与门体的使用期间保持原位而不发生变形、松动现象。门体和门框上经加工的凹槽在安装支承条之前应涂一层防水粘结剂，以***水密性，支承面应经精加工。
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