防静电防潮箱品质好用于存储晶圆

面议

参数

防潮产品特性
否加工定制
其他品牌

发货地江苏苏州 3天内发货供货总量1000台

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电子防潮箱品质好160升面议

低湿度电子防潮箱品质好870升面议

中湿度电子防潮柜苏州固赛435升面议

电子防潮箱规格齐全160升面议

防潮柜用于实验室160升面议

电子干燥箱固赛工业1436升面议

产品详情

苏州固赛工业设备有限公司

电子防潮箱技术参数

防静电防潮箱
品质好

固赛工业是一家研发生产各类防潮箱、氮气柜等电子设备的科技企业。企业座落于苏州工业园区。公司生产的湿度控制类产品已广泛用于各行业。

公司主要于：电子、元器件、硅片、芯片、研发机构、光伏产业、半导体、太阳能、零部件行业等。市埸部：来电***

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温湿度环境警示看板 98升***湿电子防潮箱 160升***湿电子防潮箱 240升***湿电子防潮箱 320升***湿电子防潮箱

540升***湿电子防潮箱 1436升六门***湿电子防潮箱

160升全自动氮气柜 1436升4门防静电烤漆机型 178升3抽屉中湿度防潮箱 产品类别 温湿度看板及监测软件 ***湿电子防潮箱(1%~10%RH) 低湿度电子防潮箱(10%~20%RH) 中湿度电子防潮箱(20%~60%RH) 全自动氮气柜(1%~60%RH) 防静电烤漆防潮箱

容积：870L
*外形尺寸：W900D600H1890mm* *内尺寸：W898D572H1698mm*
名称	型号	控制范围	平均功率（W）	层板数量
中湿度	GS870A	20%~60%(可调）	20	5
低湿度	GS870B	10%~20%（可调）	40	5
***湿度	GS870C	1%~10%（全自动）	80	5
中湿度防静电	GS870FDZ	20%~60%(可调）	20	5
低湿度防静电	GS870FDD	10%~20%（可调）	40	5
***湿度防静电	GS870FDC	1%~10%（全自动）	80	5

容积：1436L(四门)
*外形尺寸：W1200D710H1910mm* *内尺寸：W1198D682H1723mm*
名称	型号	控制范围	平均功率（W）	层板数量
中湿度	GS1436AA	20%~60%(可调）	40	5
低湿度	GS1436BB	10%~20%（可调）	80	5
***湿度	GS1436CC	1%~10%（全自动）	120	5
中湿度防静电	GS1436AFZ	20%~60%(可调）	40	5
低湿度防静电	GS1436AFD	10%~20%（可调）	80	5
***湿度防静电	GS1436AFC	1%~10%（全自动）	120	5

容积：1436L(六门)
*外形尺寸：W1200D710H1910mm* *内尺寸：W1198D682H1723mm*
名称	型号	控制范围	平均功率（W）	层板数量
中湿度	GS1436AB	20%~60%(可调）	40	5
低湿度	GS1436AD	10%~20%（可调）	80	5
***湿度	GS1436AC	1%~10%（全自动）	120	5
中湿度防静电	GS1436AAF	20%~60%(可调）	40	5
低湿度防静电	GS1436AAD	10%~20%（可调）	80	5
***湿度防静电	GS1436AAC	1%~10%（全自动）	120	5

产品特性

*数码显示，湿度传感器采用品牌

*采用1mm及1.2mm优质钢板制作，多处加强结构，承重性能好

*表面处理采用18道工序组成的粉体烤漆，耐腐蚀性强

*门镶3.2mm高强度钢化玻璃

*平面加压把手锁一体化设计

*用于湿度敏感类材料的存放，防潮保管，如IC\芯片等的元器件存放

*可选购防静电烤漆，颜色为黑色;可选购不锈钢材料制造
中孔径***的碳纤维很好地解决了这个问题，大分子、高沸点物质能很好地从碳纤维孔道中脱出，并延长了碳纤维使用寿命。***1)采用防爆风机、防爆泵；控制柜和气柜均采用正压防爆技术，外部信号通过安全栅连接，系统接地，确保装置安全性；设计吸附器超温报警，当吸附器内部温度超过设定温度时，装置自动报警停机，超温的吸附器进入脱附再生模式，将吸附器内部降温，同时解析出内部残存的有机物，将系统危险性降到；装置设置有信号报警联锁系统，当装置内任何自动控制阀门、仪表、电机出现故障，系统即报警并联锁进入停机程序，进气切断、事故排空阀打开，待检修处理完毕后再行开机，保障事故状态下装置的安全。
—对（SOx）减排的严格监管预计将是影响减少与航运部门相关的化碳排放的主要驱动因素。SOx空中限制将于22年初生效；不遵守规定的船只将面临制裁，这取决于其注册旗和停靠港口。然而，为减少SOx而采取的行动并不一定支持为实现海事组织目标所必需的化碳减排。—减少航运部门的碳足迹有3条主要途径：改进船舶本身的设计，以减少其特定的燃料消耗；从化石燃料转向其他替代燃料和推进手段；并通过船舶接用岸电（cold－ironing）来改进对接期间的实践。

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