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桥梁安全监测
桥梁在线安全监测系统包括应力应变监测、变形监测、环境监测、索力监测、振动监测等部分内容：
钢箱梁截面内部应力分布、温度分布监测；
部分斜拉索拉力；
主跨钢箱梁的位移；
温度变化导致的桥梁应力变化
监测交通载荷、风载荷引起的桥梁振动和应力；
主塔位移、应力变化
应变传感器会针对桥梁结构布设在桥墩、箱梁、悬索等部位。在工程中发现，布设在箱梁中的应变传感器测量值可以应用于桥梁重载车监控。当重载车通梁时，受力位置的箱梁会产生较大的弹性形变响应，通过箱梁应变的测量可以计算重载车的轴重、轴距、速度、总重等测量参数。监测系统会以两种不同的采样频率运行，一般情况下系统进行结构健康监测，海南变形监测，应变传感器运行于低采样频率，变形监测技术，典型值为0.1~1Hz。对于箱梁中的应变传感器，当位于来车方向前端的传感检测到异常应变时，变形监测平台，则提高采样频率，典型值为50~200Hz。
自动化监测分类
1. 高铁无砟轨道
轨道板内部缺陷及强度检测、底座板内部缺陷及 强度检测、轨道板与调整层粘结状况、宽窄接缝、后浇带质量检测、线形、轨距、焊缝、平整度等、沉降观测、温度观测、侧向位移；
2. 交通安全设施
路面标线涂层厚度、突起路标逆反射性能路面标 线涂层厚度、标线反光膜附着性能测试、护栏立柱防腐层厚度检测、护栏立柱埋深检测；
3. 路基路面
路基压实度路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、土基回弹模量、道路几何尺寸。
自动化监测项目背景
某高墩桥为新建桥梁，右幅全桥共3联，变形监测方案，上部结构采用装配式预应力混凝土组合箱梁，桥总长为260.5米。左幅全桥共3联，上部结构采用装配式预应力混凝土组合箱梁，桥总长为261.5米。本项目主要以桥梁挠度、桥墩倾斜等结构整体响应监测为主，同时对桥址所处环境的风速风向、温湿度等进行监测；实现了对桥梁7*24小时全天候远程实时监测。
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