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国五江淮5方吸污车价格图片
随着国内汽车数量的不断增加，尾气造成的环境的污染问题日趋严重，因此，国家对汽车尾气排放的标准也不断更新、日渐严格。据悉，“国六”标准预计将从2020年开始全面实施，那么国五的吸污车到时候会不会报废呢？
国五江淮5方吸污车底盘：
江淮新款驾驶室、潍柴130马力，6档变速箱，5T后桥，7.50R16轮胎，3365mm轴距，离合助力，动转、ABS。厂家直销：138-8688-0835
现在吸污车上兴起使用水环泵，刚开始只是南方的客户比较中意，但是通过一段时间的实际使用后客户之间相互传递着讯息，北方的客户也开始选装水环泵了，哪怕在冬天时需要每天的加水放水步骤，这些完全得益于水环泵比油环泵抽气速度快，特别是在大吨位吸污车上可以选择更高配置的泵型号，不像油环泵最多只能使用双联泵的局限性，那么水环泵是什么样的工作原理呢？今天湖北程力汽车吸污车、吸粪车厂家常成为您解析更多疑问可拨打咨询热线：13886880835（微信同号）。
一般运输车辆分黄牌和蓝牌两种，有客户咨询吸污车还分蓝牌和黄牌吗？那么有什么区别呢？下面有厂家为您解答。
我国交管所规定一般蓝牌吸污车是总质量在4.5吨以下的货车，且 车身总长不超过6米；黄牌吸污车是总重量超过4.5吨的货车，车身总长超过6米；蓝牌吸污车长必须小于或等于6米，上户吨位小于或等于1.5吨，总质量必须小于或等于4.5吨。
黄牌吸污车需要用B照以上才可以驾驶，蓝牌想吸污车需要C照以上均可以驾驶，有的地区有限行，但是一般的环卫车辆在有特别证件的时候可以随时进入市区，以上是为大家普及蓝牌车和黄牌车上牌问题希望能够帮助大家。
吸污车水环真空泵（简称水环泵）是一种粗真空泵，它所能获得的极限真空为2000~4000Pa，与真空泵组成机组真空度可达1~600Pa。水环泵也可用作压缩机，称为水环式压缩机，是属于低压的压缩机，其压力范围为1~2×105Pa表压力。
了解更多真空吸污车、吸粪车咨询请与厂家联系。
程力吸污车可选装功能：
一：吸污管可按用户需求加长，吸污管长度视情况，吸污管越长则吸力越小
二：可选装洒水装置或货厢，可达到吸粪、洒水、贷运三用车
三：可选装液满报警装置，可吸满后自动报警，防止污水溢出后造成真空损坏。
四：对吸污车有特殊要求的，我们可按用户要求进行设计、改装。例如:加厚罐体钢板、罐体内壁做防腐处理用来抽取部分化工污水、废水程力生产的吸污车放心购买！
国五江淮5方吸污车
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 286 |
产品名称 | 吸污车 | 产品型号 | CLW5080GXWH5 |
总质量(Kg) | 8280 | 罐体容积(m3) | 5.06 |
额定载质量(Kg) | 3855 | 外形尺寸(mm) | 6390,5940×2150×2700 |
整备质量(Kg) | 4230 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 24/20 | 前悬/后悬(mm) | 1085/1490 |
轴荷(Kg) | 3000/5280 | 车速(Km/h) | 100 |
备注 | 1、运输介质:液态污物,密度:800 千克/立方米,有效容积:5.06立方米;轴距3815mm时,罐体外形尺寸(直线段长×直径)(mm)3780×1300;轴距3365mm时,罐体外形尺寸(直线段长×直径)(mm)3400×1200。2、该车整车长/轴距对应关系为(mm)6390/3815,5940/3365。3、防护材料:Q23***碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):130×50,后部防护离地高度(mm):400。4、ABS系统控制器型号:CM4XL-4S/4K (4S/4M),ABS系统控制器生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司。5、车辆颜色、字体喷涂和局部细节可变化。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1081P91K1C5ZV | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3815,3365,4150 | ||
轮胎规格 | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR | ||
钢板弹簧片数 | 8/6+6,9/12+6,9/6+6,8/12+6 | 前轮距(mm) | 1685 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1600 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP3Q130E50 D30TCIE1 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 | 2970 2977 | 96 115 |
吸污车液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现自卸罐内污物的专用功能。操作系统：通过操纵多路换向阀的手柄可完成自卸罐内污物工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）。卸污结构：可通过罐体尾部排污口直接排污，也可打开罐体后门自卸污物，由两只液压油缸直接举升吸污罐进行排污，罐底与地面夹角不小于45度，以实现污物依靠自重能自行卸下。
国五江淮吸污车污水排出方法：
泥水分离后，打开排水球阀，将污水排出后重复吸泥，亦可加压快速排水，其操作方法如下。
1、将四通阀转换杆置于“空档”位置，然后将排水球阀置于“开”位置，则可靠重力排出污水。
2、将吸污车四通阀转换置于排出位置，真空泵继续工作，则罐内流入压缩空气污水会很快排出。
3、压力排水时，应先打开排出球阀，才能扳动四通球阀置于排出位置，免使罐内压力过高，发生事故及影响罐门密封。
国五江淮吸污车污泥排出方法
1、踩下离合器，拨动气动换向阀至开位置，或推动取力器操纵杆使油泵运转。
2、打开罐门球阀，排出部分污水，并降低罐内压力使之与大气相通。
3、松开罐门锁紧装置，拧松手柄并完全拔掉螺杆。
4、将吸污车的手动换向阀的罐门开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压状态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸。
5、将手动换向阀的液压举升阀杆置于“上升”位置。
6、排出污泥后的复原操作，将液压油缸操作杆置于“下降”位置，
安全下降后检查下述内容：
A、检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净。
B、将罐门开闭杆置于“闭”，并安全关闭门扇，
C、将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至后罐门压紧为止。
【服务承诺】
产品销售后一年或三万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。
【购车流程】
电话洽淡（或来厂实地考察）---签订合同---安排生产---交付验收----签字确认。
销售经理：胡经理
销售热线：138-8688-0835
座机/传真：0722-3288876
电子邮箱：464435612@qq.com
“国五”、“国六”就是指国家对汽车尾气排放的一定政策标准。就像苹果一样，每过一段时间就会有一个新版本。但是有一定不同的是，新的排放标准出来以后，老的标准就下架了，不适应新标准的车型就只能被“处理”掉了。
“国六”比“国五”严格50%
“国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，“国六”标准是基于***做出的，跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个频道。
“国六”标准的实施时间分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期。
车主最关心
一旦实施“国六”标准，“国五”车还能上路吗？
新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了，换车成本会增加。
“国六”标准对车主的影响可能有这些
国三车可能被强制报废
国三车可能面临强制报废，其实目前很多地区已经开始对国三车限行了，而国二车已经被全面强制报废，在“国六”标准正式实施以后，国三车应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。
国四车慢慢不允许上牌，国五新车可能贬值加快
目前已经有部分省市国四车不允许上牌，国六的出现会导致刚上市的国五车的淘汰，这对于二手车市来说，简直是灾难，到时候的限迁政策最终导致的就是二手车价格的下跌。
国五及以下汽车保值率大大的降低，受到“国六”标准的限制，国四估计上牌照都难，而国五车价格下降也成定局。
消费者购车成本可能增加
有下降肯定会有上升。对于一辆车来说，降低排放的同时也会影响油耗和动力表现。而对于一个车企来说，标准一次次升级，对于排放处理也会变得越来越复杂，研发成本将翻上不止一倍。“国六”车的价格可能会因为车企研发成本的增加，价格上涨，这也增加了消费者购车的成本。
那这种改变到底好不好呢？
其实，从根本上说，提高排放标准是有利于空气质量提升的。但是，也有很多的问题需要考虑。首先，国产车的研发层面，我们和合资车的差距还是有的。“国六”的出现，国产车能跟得上这快节奏的步伐吗？
其次，对于我们的汽车用户是有一定损失的。买车的费用增加，卖车的费用降低。面对这么快的节奏，别说车企，我们能跟得上节奏吗？
当然，也有部分车主会担心油品质量问题对其的影响。其实国家在这方面已经考虑进去了，中石油和中石化也进行了油品升级的准备工作，预计在“国六”标准实施前，可以具备“国六”排放标准的油品供应条件。
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