污水净化处理车设备操作简介 该车通过水环真空泵将化粪池的污物自吸入分离箱中,通过分离箱中的滚筒,过污物进行分离,固态污物分离出来后甩干,液态污水通过排污泵直接排走。待滚筒中装满后,打开分离箱后门清理即可。 。
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污水净化处理车
底盘配置:该车采用东风公司原装多利卡专用车底盘,直通双层大梁,平头单排可翻驾驶室,原装动力转向、颜色工程黄,发动机玉柴130马力、正宗国u六排放标准,前桥2.8吨、后桥4吨,6档变速箱,轮胎7.00R16钢丝胎,轴距3308,带ABS、原装空调、电动门窗、涡轮增压、气刹。
车辆内部组成:由1.5立方不锈钢清水箱、1.2方方不锈钢药水箱、50千瓦无刷发电机、351叠螺机、水循环真空泵(3.8 m3/min)、品孚16MPa高压清洗泵、夹心取力器、液压马达、PLC电脑控制系统、60米转盘带液压管、滚筒分离箱、液位报警器、4根6米100mm吸污管道,也可根据用户要求制作滚筒式分离箱。
污水处理车外形美观,每小时工作量可达10-15立方,吸污高度7-9米,自吸部分管长可达20米以下。100mm吸污软管10米,吸污硬管7米, 11KW水循环真空泵1台,采用绞刀式污水分离箱(过滤网可采用不锈钢材质),污水拦截箱,箱体材质采用热板制作,后部带LED屏。
吸污净化车高压清洗功能:3方高压水箱,液压卷盘、马达、齿轮泵,进口16MPA高压泵1台,配高压清洗管60米,喷头10个,配工具箱一个。
东风多利卡污水处理车,整车长5.990米,宽1.95米,高2.95米,整车上蓝牌,可市内行驶,有免征公告,可免除购置税。
东风多利卡4.5立方吸污车,3308轴距,5档变速箱,7.00钢丝胎,国六朝柴马力,原厂空调,电玻中控锁,断气刹,多功能方向盘。 上装配置:罐体6mm,威龙真空泵,8米吸污管,防溢阀吸满报警自动停止,视污窗口,后门液压开启,罐体液压举升,洗手装置,罐体尾部自流口,其余标配!楚胜出品 市场精品 具有自主制造技术 设备齐全 用料放心 经久耐用 。
东风5方联合疏通车 底盘配置:国六多利卡D6驾驶室,朝柴130马力发动机,万里扬5档变速箱,7.00R16钢丝胎,3308mm轴距,带原装空调,中控室,电动玻璃,断气刹。
上装配置:清洗功能采用天津双耀215流量,22Mpa高压泵,配液压马达回位卷盘及直径19高压管60米,10个喷头,吸污采用SK-12水循环泵,防溢阀,视污管,罐体带举升,后盖液压开启,尾部一个150球阀跟100球阀带出口,一根8米吸污管带阴阳端快接头,其他清洗吸污车标配,
真空吸污车——注意事项: 1、保持油泵真空泵适宜转数真空泵转速太高,转子发热加据;转速太低,则引起发运机、部件附加冲击,影响寿命。为达到适宜的工作转速,请预先根据泵型调整好手油门的位置。 2、在平坦地面上自卸翻罐;在倾斜路面自卸翻罐会对各部件产生扭曲变形导致故障,而且有可能引起翻车事故。 3、自卸翻罐时先打开罐体后罐门:自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开,将后罐门举升至需要角度,当罐体满载时禁止在后罐门关闭状态举升罐体,否则有翻车的危险。 4、油泵和真空泵取力时发动机怠速,并完全踩入离合器踏板,打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。 5、汽车行驶时,高压泵和油泵处于停止工作状态。 6、不得有该车吸入比胶管直径大物料和运送废油及危险物。 7、自卸翻罐举升状态下进入罐底或检修时,必须使用支撑棒及安全挡块。 。
可上北京牌又可下地下室的2.5方吸污车,底盘型号EQ1045SJ16DC,环保.免征齐全,不超重,上户无忧!
轴距:2800mm,1650/单排,全柴Q23-95E60(95马力),5档变速箱,185R14真空轮胎(后双轮),前后桥1.5/3。标配动力转向,前盘制动,中控门锁,电动门窗,定速巡航,蓝牙电话,LED日间行车灯,ABS,空调,预留取力器窗口。
8吨清洗吸污车底盘配置: 8吨清洗吸污车采用国六东风D9底盘,康明斯210马力(选装玉柴200马力)发动机,东风6档变速箱,轴距3950mm,9吨后桥,275/80R22.5轮胎,原厂abs,空调,方向助力,离合助力器,气刹制动,电动玻璃、排半带卧可前翻驾驶室。 8吨清洗吸污车上装配置: 1、8吨清洗吸污车采用全功率夹心取力器输出,可***为高压泵提供动力。 2、水罐罐体有效容积4方,材料采用4mm厚Q235优质钢板制作,吸污罐罐体有效容积9方,材料采用6mm厚Q235优质钢板制作。 3、采用天津通洁高压泵,压力22Mpa,流量215L/min,60米(Φ19mm)高压管,十个不同口径高压喷头(合金喷头)。 4、8吨清洗吸污车采用三通高压分配阀内芯(关键零部件),为不锈钢制作,其密封效果承受压力是普通铸钢球阀的三倍以上。 5、整车耐压胶管采用双层封套工艺制作,其耐压强度超出输入压力的一倍以上,增强了操作过程的安全性。 。
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