(UNION)友联蓄电池MX12100电池使用过程、报价含税运
(1)并机共用电池组功能。共用电池组原理是通过特殊的整流器控制及故障隔离技术,使并机系统中的两台或多台UPS的整流同步、母线均流,使系统中的各台UPS母线直接并联,然后将满足系统后备时间要求的电池并联后接入并联母线系统中,实现电池的共享,减少电池投资。以“1+1”为例,传统的UPS方案,系统后备一小时,考虑其中一台UPS故障时,UPS2的电池不能为UPS1使用,所以UPS1和UPS2必须各配置一套一小时的电池组,才能保障系统在断电后还能备用一小时。采用共用电池组方案后,因为UPS1故障后,系统中的电池仍能为UPS2提供能量,所以整个系统仅需配置1套1小时电池即可。不仅节省了电池直接投资,同时也节约机房在空间、承重及空调等方面的投资,也降低了对环境的污染。或配置少许电池,增配发电机组。
(2)智能电池管理技术。影响电池寿命的因素有很多,主要包括温度、充电、放电、循环次数等。如果能够对上述几个因素进行综合处理,可以大大延长电池的使用寿命,延长电池更换周期,节约电池投资。UPS的智能电池管理技术主要包括:电池均浮充管理(均浮充控制)、充电温度补偿、智能放电终止电压控制,除此之外还应具备电池定期自动检测和电池漏液检测功能。另外还可以选择输入电压范围较宽的UPS,减少电池放电次数。通过上述几种技术,可大幅度延长电池寿命2~3年。
(3)智能UPS配电管理技术。原理是通过侦测UPS电池电压或者管理设备供电时间,实现对机房中不同等级负载的多次下电保护功能,减少电池投资、提高电池使用率。智能UPS配电管理技术主要有两种方案:包括软件实现方式及硬件实现方式。
(1)采用12脉冲整流器。其原理是在原有6脉冲整流器基础上,在输入侧增加一个移相变压器和6脉冲整流器。采用该技术方案后,可以将谐波降低至10%左右。优点是较为简单,谐波改善明显;缺点是对功率因数改善有限,价格略高。
(2)采用无源滤波器。依据LC滤波电路原理,对UPS产生的谐波进行滤除,并对功率因数进行补偿。优点是技术简单,成本较低;缺点是只能补偿特点阶次的谐波,同时受负载阻抗影响较大,无法适用于全功率段。
(3)采用有源滤波器。原理是利用可控的功率半导体器件向电网注入与谐波源电流幅值相等、相位相反的电流,使电源的总谐波电流为零,达到实时补偿谐波电流的目的。优点是可以补偿多个阶次的谐波,且不受负载阻抗大小的影响;缺点是购置成本较高。
(4)采用高频IGBT整流及PFC功率因数校正电路设计整流器。原理是采用高频率PWM控制IGBT导通,对输入电压波形进行分割,使输入电流波形尽量接近正弦波,并对输入电压和电流相位差进行补偿。优点是体积轻,价格便宜,效果好;缺点是技术结构复杂,不易维护,受功率器件影响,目前容量大小受到限制。
1.从“根本上”解决电池组寿命下降问题,延长电池组在网工作时间和使用寿命;
2.对电池组容量下降具备“修复功能”和高效率的“养护功能”;
*替代人工日常定期频繁的对蓄电池维护程序;
*对容量已下降的旧电池,***去除电池硫化,防止电池将来的再硫化;
*对全新容量的电池,可***电池产生硫化,保持容量状态;
*降低电池内阻,提高电池均衡性;
*降低电池失水的机率,降低电池极板软化、脱粉的机率;
*降低电池出现自燃和爆炸的机率;
*加速充电过程,加大充电间隔,节约能耗,同时可减少频繁充电对电池的损害;
电力储能蓄电池使用BMS系统后的效益回报
1.节省更换电池成本、维护成本及人工维护工作量,延长电池实际使用寿命;
2.减少更换电池的次数,大幅降低对电池投入的成本;
3.提高储能电池系统的安全性和工作效率,节能减排与绿色环保效益;
1、正负极板
铅酸蓄电池'>蓄电池的极板,依结构和活性物质化成方法,可分为四类:涂膏式极板、管式极板,化成式极板,半化成式极板。
涂膏式极板(涂浆式极板)由板栅和活性物质构成的。
板栅的效果为支撑活性物质和传导电流、使电流散布均匀。
板栅的材料一般选用铅锑合金,免维护电池选用铅钙合金。
正极活性物质首要成分为二氧化铅,负极活性物质首要成分为绒状铅。
2、隔板
电池用隔板是有微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的,它的首要效果是:
避免正负极板短路。
使电解液中正负离子顺利通过。
阻缓正负极板活性物质的坠落,避免正负极板因轰动而危害。
因而要求隔板要有孔***,孔径小,耐酸,不分泌有害杂质,有必定强度,在电解液中电阻小,具有化学安稳性的特色。
3、电解液
电解液是蓄电池'>蓄电池的重要组成部分,它的效果是传导电流和参加电化学反应。
电解液是由浓硫酸和净化水往离子水制作而成的,电解液的纯度和密度对电池容量和寿数有重要影响。
轿车用铅酸蓄电池选用电解液密度为1.280±0.005g/cm3稀硫酸。
4、电池壳、盖
电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器,一般由塑料和橡胶材料制成。
5、排气栓
一般由塑料材料制成,对电池起密封效果,阻遏空气进进,避免极板氧化。一同可以将充电时电池内发生的气体排出电池,避免电池发生风险。
运用前:必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿,以确保气体溢出通畅。
其它:
蓄电池除上述部件外,还有链条、极柱、鞍子、液面指示器等零部件。
特点:
1、长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性;
2、电池气密性好、安全性高、可快速充电;
3、电池防漏液的结构、具有免维护的特性;
4、电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点,
5、电池可任意位置放置,便于保护和使用;
6、电池能量密度的提高,实现了电池的小型化,轻量化;
(1)采用12脉冲整流器。其原理是在原有6脉冲整流器基础上,在输入侧增加一个移相变压器和6脉冲整流器。采用该技术方案后,可以将谐波降低至10%左右。优点是较为简单,谐波改善明显;缺点是对功率因数改善有限,价格略高。
(2)采用无源滤波器。依据LC滤波电路原理,对UPS产生的谐波进行滤除,并对功率因数进行补偿。优点是技术简单,成本较低;缺点是只能补偿特点阶次的谐波,同时受负载阻抗影响较大,无法适用于全功率段。
(3)采用有源滤波器。原理是利用可控的功率半导体器件向电网注入与谐波源电流幅值相等、相位相反的电流,使电源的总谐波电流为零,达到实时补偿谐波电流的目的。优点是可以补偿多个阶次的谐波,且不受负载阻抗大小的影响;缺点是购置成本较高。
(4)采用高频IGBT整流及PFC功率因数校正电路设计整流器。原理是采用高频率PWM控制IGBT导通,对输入电压波形进行分割,使输入电流波形尽量接近正弦波,并对输入电压和电流相位差进行补偿。优点是体积轻,价格便宜,效果好;缺点是技术结构复杂,不易维护,受功率器件影响,目前容量大小受到限制。