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北宁蓄电池FCG12-150/12V150AH检测报告及代理证书轨道交通

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正面 

高功率放电性能好

采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻***。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15左右。

侧面 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将***吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备。
背面 

胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无***,可立式或卧式摆放。

   板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其***结构晶粒细小致密,性能好,电池具有长使用寿命的特点。

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