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贝迪克蓄电池 ***价格

参数
  • 免维护产品特性
  • 是否进口
  • 天津产地
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山东盛达绿能电源科技有限公司
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贝迪克蓄电池 ***价格

有关贝迪克蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:

1.蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。

2.当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。

8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

9.蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。

10.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检查或修理,以免损坏另外两块好电池。

11.电动自行车的设计载重量为75KG,避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬助力。

12.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般-10℃时容量为80%。

13.长期保持电池表面的清洁,存放车辆时禁止曝晒,应将车辆停放在阴凉通风干燥处。

14.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充一次。

15.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力,以免大电流放电。

16.充电时要使用专用充电器,放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。

17.请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。

18.请勿将蓄电池正负短路,以免发生危险。

19.禁止过放电:当仪表盘红色欠压显示灯发光时,表明电量进入饥饿区,应及时充电。

20.禁止过充电:充电时间应根据行驶里程长短有所不同,里程越长,充电时间就长,反之则短。

21.蓄电池组若发生故障,请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污

贝迪克WP系列蓄电池优点:


1、贝迪克蓄电池蓄电池不但品质优良、寿命超长,更是目前中国市场上覆盖储能型的产品线之一,适用于市场上91%以上的UPS电源、直流屏。

2、的耐撞抗震材料;

部分产品外壳设计中特别加固了边角,弹性筋条和平底的蓄电池槽,内部设计中启用了热熔胶技术,有效避免震动和冲击对蓄电池的损坏。

3、对恶劣气候的适用性强;

在低到零下20度的极度低温环境下,依然保持强劲的冷启动电流。即使在高达40度的高温之下,也只有极低的水流流失率,让电池性能时刻表现稳定、持久耐用。

4、绿色环保型。

贝迪克蓄电池通过***的蓄电池技术和环保的内部零件,做到了提高储能型效率,而且能耗***,污染更少,资源利用率更好。

贝迪克蓄电池不但品质优良、寿命超长,更是目前中国市场上覆盖车型为的产品线之一,适用于市场上91%以上的乘用车。同时采用全球统一的包装和标签设计,使产品更具国际性和专业性。免维护蓄电池是在普通型蓄电池的础上,从结构和制造工艺上作了一些改进后,派生出来的一种新型铅酸蓄电池。免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。









贝迪克蓄电池 ***价格针对UPS蓄电池日常维护中遇到的难题,群菱能源推出UPS蓄电池组分布式在线管理系统Mini-BMS,设备被直接安装到单体电池上并监测关键蓄电池电气参数的监测模块,通过组网不间断持续监测包括:电池总电压、单体电压、内阻、温度、浮充、放电电流在内的电池组信息,可以将电池组故障导致的供电系统停机的风险降至。任何电池参数超出设定的阀值后可以自动告警,并预警性能劣化的电池,兼容各种第三方监控软件平台。

收集模块(DCOM-BUS)可以自动贝迪克蓄电池 ***价格轮巡单个Mini-BMS监测模块数据,定时自动测试电池内阻,将电池相关数据进行分析、处理、保存和上传集中监控数据中心;Mini-BMS监测模块和蓄电池一一配置对应,可通过导轨或者粘贴固定于电池架上,极易连接组网,这样使得现场施工布线非常简单、系统增容后追加即可。亦可与数据收集模块(DCOM-BUS)、BCSU主机配合,组成分布式机房蓄电池管理系统,用于远程综合管理和年度维护蓄电池组,实时查看电池组运行的工况状态。

目前,UPS广泛使用密封铅酸蓄电池(VRLA :Valve-Regulated Lead-Acid Battery)俗称“免维护电池”,而这种称谓也使得在蓄电池的使用过程中,人们往往错误的认为蓄电池是免维护的而不加重视,许多用户从安装上蓄电池后就基本没有进行过维护和管理。由于在实际应用中,一般都是多个蓄电池串联组成电池组,在串联系统中,如果有一个蓄电池出现异常,则会影响整组蓄电池的正常使用,导致关键时刻,UPS不能正常供电,从而造成不可估量的损失。

目前市场上的铅酸蓄电池生产厂家良莠不齐,很多蓄电池厂家宣称阀控铅酸蓄电池使用寿命可以达到10年以上,但在实际中,很多蓄电池使用半年就可能出现异常,或者在2-3年左右出现劣化,以致使用不到5年的蓄电池就得淘汰。

有资料统计,因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约占到30%以上。为使数据中心机房稳定运行,必须对UPS蓄电池进行管理和维护。


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