图木舒克圣阳蓄电池SP12-100 12V100AH定制《电动自行车用锂离子蓄电池安全使用白皮书》由中国自行车协会主导,绿源星恒参与编制骆驼华中商用车电池及骆驼驻车空调电池,则在商用车电池产品上提供了可靠的能源解决方案圣阳蓄电池代售型号:(若需详细参数和设计方案欢迎来电)
产品概述
SP系列电池采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主***技术,具有良好的浮充和循环寿命,大电流放电性能好,是UPS/EPS电源最理想的、可靠的备用电源;SP系列电池同样广泛应用在通讯设备、电力合闸操作、储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。
结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用进口气相二氧化硅,分散性能好,性能稳定;
极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:胶体电池专用隔板,内阻小,孔***,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象; 电压调节器检测三相输出的电压,平均值与所要求的电压值相比较
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
***胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用***;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,***
圣阳牌阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池,采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理,成功地实现了电池的密封和免维护,电池具有较长的服务寿命,包括:FTA、FTB两个系列产品。
一般4只电池组成48V系统,正、负极接线和排气孔位于电池的前部,安装、维护、测量方便,节省空间,中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外,提高了系统的安全性和可靠性。
狭长形结构设计:单体排列为2×3结构,利于散热;
正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺,电池具有良好的循环寿命;
接线端子置于前部:安装、连接、维护方便;
前部集中排气系统:将电池内部产生的气体排出电池室外;
平插式端子保护罩:防止产生短路,保护罩设检测孔方便电压测量;
隔板:***粗细纤维配比的AGM隔板,提高了吸液高度;
电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计;
端子密封:采用多层极柱密封专有技术.地图热力图和业务数据分析的热力图最为常用,通过这种形式也可以很直观地表达下面开始***步,关闭救援车辆发动机,车辆处于熄火状态,用红线连接亏电车辆蓄电池正极,再连接救援车辆蓄电池正极,用黑线连接亏电车辆车架或者蓄电池负极,再连接救援车辆蓄电池负极,就是这么简单,但是要注意连接顺序,不要把正极搭在负极上就完蛋了,如果不清楚蓄电池哪个是正极那个是负极是请教内行过来帮忙塔线