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美阳蓄电池6-FM-50/12V50AH核心代理商

参数
  • 铅酸免维护产品特性
  • 是否进口
  • 美阳品牌
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山东广盛荣达电源科技有限公司
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产品详情

  河北美阳新能源有限公司由中国**蓄电池**杨素玲女士于2001年创立,历经十余年的发展,美阳公司已成为一家集研发、生产、销售铅酸蓄电池和全胶体蓄电池产品的高科技公司,公司全胶体蓄电池技术为国内**水平。公司致力于为UPS备用电源、应急照明系统、通信行业、铁路系统、电动道路车行业以及新兴能源市场(太阳能、风能等)等提供**质的蓄电池产品和服务。
  美阳公司位于京津腹地廊坊永清燃气工业区,公司占地近百亩,厂房
建筑面积10000平方米,员工120余人。主要产品包括小型阀控密封铅酸蓄电池、固定型阀控密封铅酸蓄电池、动力型阀控密封蓄电池、铁路机车用阀控密封蓄电池以及全胶体阀控密封蓄电池等。产品应用于国内各个行业并大量出口到欧、美以及亚太等地。
  美阳公司秉承“为客户提供满意的产品和服务”的质量方针,导入精益生产理念,建立了涵盖研发、生产、销售全过程的质量管理体系公司。公司坚持绿色环保的制造理念,一直致力于遵循
环境、健康与安全标准,先后获得了各项高标准、***的资质认证
      公司于2009年获得了国家工业品制造**     
      公司于2009年通过了ISO9001-2008质量管理体系认证
      公司于2013年通过了TLC泰尔认证
      公司于2013年通过了ISO14001-2004环境管理体系认证
      公司于2013年通过了OHSAS18001-2007职业健康安全管理体系认证
  美阳公司拥有国际***的生产设备和检测设备,拥有从事蓄电池研究设计的工程师多名,拥有国内全套的生产动力型蓄电池及全胶体蓄电池的专有技术。公司为中国铁道部研发的2V500Ah长寿命高能***电池在工艺的**性、节能环保高效性及产品的实用性等方面通过中国铁道部技术鉴定,是目前中国铁道部使用寿命**长的动力电池组。公司为中国电信行业研发的耐高温全胶体电池通过信息产业通信电源产品质量监督检验中心及中国国家物理与化学研究所的专门鉴定。
 


 

美阳公司取得的成功得益于创新的科技实力、高标准的设计制造水平以及完善的服务体系。公司将坚持以技术、品牌为核心,以务实、创新、进取的精神动力将企业做大做强。今天的河北美阳新能源有限公司朝气蓬勃,为迎接中国和**飞速发展所带来的机遇做好了准备。

美阳蓄电池产品特点: 

1.维护简单充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。

2.持液性高电解液被吸收于***隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用) 

3.安全性能***由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。

4.自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在小。

5.寿命长、经济性好电池的板栅采用***性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用***压紧正板活性物质,防落,所以是一种寿命长、经济的电池。

6.内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。

7.深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。

 美阳蓄电池应用领域: ● 报警系统;● 应急照明系统;● 电子仪器;● 铁路、船舶;● 邮电通信;● 电子系统;● 太阳能、风能发电系统;● 大型UPS及计算机备用电源;● 消防备用电源;● 锋值负载补偿储能装置。


美阳蓄电池规格及参数生产制造清洁化。一是相继导入绿色生态设计,替代原有的传统设计,从***上进行把控,避免了电池产品在生产、使用过程中的污染物产生和排放,降低对资源的损耗和对环境的风险。如对环境有影响的含镉、含砷铅蓄电池被淘汰,污染物易外泄的开口式电池被阀控式密封***电池所替代;二是更为***、更加绿色工艺,提升了环保和职业健康保障水平。如推广内化成、冷切铅、免称片、一锅多机工艺,既避免或减少了酸雾、铅烟、含铅尘渣的产生,又减少了含铅废水、粉尘、废渣的排放,经济效益和环境效益明显;三是通过采用自动化、智能化的新技术制造装备,在制造过程中实现节能减排。正在着力推广的极板连铸、连轧、连涂技术,劳动生产率提高了3倍,能耗降低了30%;耗能的化成工序,通过推广公用母线、回馈式充放电电源,电耗下降了40%左右;目前大型骨干企业正在推广更***智能脉冲式充放电电源,综合节能达到50%以上;近几年采用的冷切铅新技术,使铅粒形成的能耗更是降低了70%左右。

(二)使用消费绿色化。搭载铅蓄动力电池的电动二轮车主要满足老百姓的绿色出行的需求,能够有效减轻对石油的依赖,减少二氧化碳和温室气体排放。中国质量认证中心、国家自行车电动自行车质量监督检验中心等联合发布的《中国电动车节能白皮书》显示:我国电动自行车保有量约为2.8亿辆,按年均行驶5200公里(日均20公里,每周5天,每年52周计算)的估计模型,年总行驶里程达到14560亿公里。假设80%替代摩托车里程(百公里节油2.5升),20%替代轿车里程(百公里节油9升),14560亿公里可节油4000万吨,相当于2017年全国汽油总消耗量(1.4亿吨)的29%;减少二氧化碳排放1.09亿吨;减少一氧化碳排放262万吨;减少碳氢化合物排放960万吨;减少氨氮化合物排放192万吨。





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