蓄电池产品特点:
1 正极柱(红)/负极柱(黑)
内螺纹铜极柱—便于安装连接,含铜量更多的重工况设计具有更大的载流能力
2 极柱密封
O型圈/螺纹密封/两层独立固化环氧树脂(EPOX)密封,防止极柱漏液
3 极柱色标
阻燃EPOX环氧树脂
4 负极板
铅钙合金材料
5 隔板
高弹性隔板,紧贴极板,提供反应通道和电气隔离
6 正极板
铅锡钙合金,采用99.996%高纯铅制作,并加厚极板设计,槽式化成极板提高极板性能一致性
7 极板内部连接汇流排
采用穿壁焊技术,避免内部短路,加大载流能力
8 自动安全阀
防爆单向自动安全阀,含内部催化触媒以提高气体复合率,组装前经过检测
9 电池外壳和盖
高强度抗冲击材料,不会变形;添加阻燃剂,达UL94 V0阻燃;槽底部的塑胶底桥可吸收极板增长以防止极柱应力
10 电池盖和壳的密封
双重高温高压一体化热熔密封,防止接缝渗漏
11 提带/提手
便于搬运
老式固定型防酸雾式蓄电池因采用铅锑合金,杂质控制不严,电解液为富液式,易产生落后电池,因而需采用2.35V左右的较高电压进行均衡充电,其目的除对落后电池进行补充电外,还可以产生大量气泡搅动电解液,缓解电解液分层现象。
VRLA则不同,它采用无锑合金,制造工序中杂质控制相当严格,电池自放电极低;电解液吸附于超细玻璃纤维隔板内,电池采用矮型设计或卧式安装,不会形成电解液分层现象,定期进行高压均衡充电,只能是增加水损耗,增大正板栅的腐蚀。***,2.35V/单体25℃充电48小时的水损耗相当于2.23V/单体25℃充电3个月。