调节平衡。电动车中的电池都是成组,并且要求每个电瓶的电容量尽可能一致,这样才会不导致电池之间出现长期过充和过放的现象。每隔三个月要进行一次平衡调节,尽量使其达到电压一致。调节方法用一个万用表检测,配一个或多个12伏的充电器,和一个一百瓦的白炽灯。万用表是检测电压的一致性,对电压低的电池进行单独充电补电,对电压过高的用白炽灯进行放电。这个过程十分费时,也需要有动手操作能力,和相关专业知识,尤其注意:不懂相关知识的人一定不能去进行此项操作,因为这个过程操作失败会十分危险。如果有头脑的可以设计一个简单的平衡调节器,我设计过但没有配件去做。不过市场有这种平衡器卖,只是价格略贵,效果如何暂没有检测。还有一种方法,就是在有条件的情况下,一个电池配一个充电器(针对单个电池的),隔一段时间全部接上单充一次,这样可以实现平衡,这样操作速度更快更方便。
4、保温增温。在冬季气温低于15度时,要给电池加保温增装置。气温低十分伤害电池,具体原因就不说了,这里说如何保温增温。在电池外面加一层电热毯垫,现在网上有小电热毯垫,买一个包在上面,选可调节功率的,用小功率给电热毯加热即可,但一定要注意防水。如果在电热毯垫上另接一个电源插头(电脑电源线电脑接端),可以在没有外部电源应急时用电动车电源自己加温。电池增温时一定要注意:增温后水蒸发速度加快,要及时检查和***,半个月检查一次。
、慢速放电。电池放电速度对电池寿命影响也很大,在使用过程中尽可能地减慢放电速度,会大幅度延长电池的使用寿命。电动车为了减慢电池的放电速度,可以增加电池数量,减慢行进速度。例如原来是48伏的电池,可以增加一块电池,使电池达到60伏,但这增加不是为了加快速度,而是要减慢放电速度,所以一定要配套一个调节电动车速度的调速器,在一般情况下,尽可能地使用低速档行进,这样就可以大幅减慢放电速度,可大大延长电池的使用寿命。
6、防止高温。在电池使用和贮藏的时候,不宜放在超过40度的环境中。如果夏天用电动车跑长途,在中途能给电池休息时间。如果夏秋天气温高太阳大的时候,不宜将电动车放在阳光直射的地方。
7、防水。电池的正负极接线螺丝在有水的时候易腐蚀生锈,电池表面有水时会加速放电。
8、防止电解液流出。电池中有电解液,在充电的时候,电池中会电解出和氧气,由于电池是一个相对密闭的空间,内部气压会增大,在电动车跑的时候,电解液会飞溅到电池的入液孔边,在气压的下,电解液会或多或少地流出电池,一定要定期对电池表面的电解液进行清理,防止电解液外流。电解液外流后的直接后果是腐蚀电极螺丝,并增加电路的电阻,危害很大。
加快充电的科学方法:在日常生活中,人们最需要的是充电速度快,而这里有一个矛盾,充电快了,电池寿命就短了。这里有一个很好的解决办法:增加电池数量法。假设你一个电池使用不伤电池的充电电流为0.2安,如果你的是10个电池,充电电流就是2安,如果你是20个电池,你充电电流就是4安,这样就可以实现快速充电了。EAST易事特GMJ1000-2胶体免维护蓄电池2V1000AH太阳能风能发电储能电池
10、防止剧烈振荡。电池极板上的活性物质在充电放电时会膨胀变松,在剧烈振荡时会促进活性物质脱落而损坏电瓶。要求骑行速度慢,还不宜在坑多的地方行走。在电池放置处设置防止振动的稳定装置。
11、间隔一定时间要有一次深放电。在你配制了慢充、慢放系统,而且经常采用即用充方法,还长期只跑短途后,需要隔一个月来一次深放电,注意深放电后一定要进行一次慢充,直到充足电后再使用。
尽量每天都使用一次电池,电池在不放电不充电状态,其电池容量会下降。每天都使用并充电,就使电池处理活动状态,有利于电池寿命的延长。商家说电池只有多少次充放电限制,这是骗人的鬼话,懂铅酸电池的会用事实告诉大家,铅酸电池寿命可以很长。
另外,在使用电池的时候,尽量使放电和充电处于一个平缓状态。例如在骑电动车的时候,不宜大幅变化车速。尤其少在上坡超重起步,和上坡加速的动作。
我的电动车电池通过这样的维护,在使用二年后,跟新电池差不多,如果大家都这样进行维护,不但可以避免电池鼓包,消除火灾隐患,可以大幅生长电池的使用寿命,少花很多电池费。EAST易事特GMJ1000-2胶体免维护蓄电池2V1000AH太阳能风能发电储能电池
如果我国管理人员愿意,将来大家都可以用铅酸电池作为电动汽车的动力源,这样运行成本就十分低。按照我的目前的技术可以预测,铅酸电池的使用寿命可以达到8到10年,不但车子成本低,使用消费低,且不会起火。只是我国的商人不会满意,因为大家都用铅酸电池作车用动力,他们将没有利润。所以他们会骗国家说铅酸电池有污染、寿命短、电密度低,不适合作车用动力电源。其实这些都是骗人的。
我们可以核算一下,电动单车用72伏20安时的电池,一次性行程可以达到60公里以上,假设电动汽车用360伏20安时(四个电动车电池组),一次性行程至少可以达到200公里,而这组电池的重量148公斤,比汽车发动机的重量要轻得多,当然加上电机重量也达不到汽车的重量。
但愿我国未来的电动汽车的电池能用上铅酸电池,因为这种电池***。(注意切莫用电池,这种电池是商人用来搞用户的钱的,因为这种电池无法维护寿命短,大家远离它)。
EAST易事特蓄电池作为机房重要的直流备用电源,对电力供应系统体系的安稳运行起着保障作用。EAST易事特蓄电池在长期已久的使用过程中,容易因各种问题出现毛病,为了避免由此引发更大的损失或灾难,需要实施一套完善的机房EAST易事特蓄电池监控系统,这也是EAST易事特蓄电池精细维护之重要。
1.EAST易事特蓄电池监控系统的定义
EAST易事特蓄电池监控系统是以EAST易事特蓄电池内阻、EAST易事特蓄电池端电压、EAST易事特蓄电池组总电压、EAST易事特蓄电池组总电流和EAST易事特蓄电池组所在环境的温度为主要监控参数,对电池性能、状态进行实时监控并且分析电池本系统可跟踪电池的性能均衡性,当发现性能严重恶化的故障电池,系统会立即报警,为电池组“精细”维护提供依据。性能发展趋势对电池使用寿命作出判断的EAST易事特蓄电池在线监控装置
2.EAST易事特蓄电池监控系统的应用
(1)EAST易事特蓄电池监控系统主要应用于发电厂、供电局、变电站等电力直流系统;通信公司的机房、;储能电站、太阳能、风电等用电单位;铁路供电变电站;金融、石油、化工、等企事业单位的UPS机房等后备电源使用场合。
3.EAST易事特蓄电池监控系统的功能
它可以实时监控大容量EAST易事特蓄电池组的电池电压、内阻、充放电电流、剩余电量、电池健康状态等,并实时判断告警状态,发出声光报警,还可以用手机短信报警,***EAST易事特蓄电池组可靠运行。
4.EAST易事特蓄电池监控的作用
(1)防止事故发生。通过在线监控EAST易事特蓄电池,可以提供预警并控制管理。
(2)全天候在线监控,准确的测量数据,及时的EAST易事特蓄电池状态,大大减少人工维护。
(3)可实现联网、自动化管理,实现远程监控。
(4)可以累积不同品牌电池的运行数据,通过大数据分析可以实现未来的产品选择。
(5)节省大量人力资源。
机房EAST易事特蓄电池监控管理系统,监视EAST易事特蓄电池参数,***EAST易事特蓄电池的可靠、稳定运行,既做到对EAST易事特蓄电池的精细维护,也做到防范风险,更有效节省了经济成本。
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机房内安装EAST易事特蓄电池在线监控的重要性
EAST易事特蓄电池是电能的一种电气化学设备,也是电源系统中一种储能装置,当外界供电中断的情况下,电源会自动切换至EAST易事特蓄电池工作,确保系统和设备正常工作不间断。在机房监控中,EAST易事特蓄电池的性能是否稳定,直接关系到整个供电系统的安全,若不加以重视,容易使、起火等事故频发,影响企业正常运营,损失严重。因此选择科学有效、有保障的EAST易事特蓄电池监控系统来管理是确保EAST易事特蓄电池稳定运行的关键。
一、传统EAST易事特蓄电池管理的常见弊端:
1、机房发生停电、市电异常等情况时,EAST易事特蓄电池用电数据没有实时监控,容易使备用的EAST易事特蓄电池过放电损坏,致使着火等事故发生;
2、人工运维成本大,时刻需要安排专人值守管理,管理效率低,影响对EAST易事特蓄电池的故障隐患排查;
3、仅靠人工简单的巡检,只能监测到EAST易事特蓄电池表面的情况,无法对内部运营数据做到详细的分析、判断。
二 、使用机房EAST易事特蓄电池在线监测的重要性:
1、预防事故的发生,通过在线监控EAST易事特蓄电池,可以提前预警,管理可控;
2、在线24小时监测,测量数据准确,随时掌握电池状况,大大减少人工维护量;
3、可实现网络化、自动化管理,实现远程监控;
4、可积累不同品牌电池的运行数据,通过大数据分析可实现今后产品选型;
5、节省大量人力、物力。
机房EAST易事特蓄电池在线监测系统,具有技术***,功能完善,配置齐全,稳定可靠,抗干扰性强等特点的系统。可以实时监控机房EAST易事特蓄电池的数据,提前预警,实现对EAST易事特蓄电池异常现象的可控,及时处理EAST易事特蓄电池潜在或直接导致的故障,节省运营成本,***,***机房正常运行,其监控方案大致如下:
监测实现:
使用EAST易事特蓄电池监控器JSD-S2-BC01A01-U02,可以实现对128节单体EAST易事特蓄电池组的监控以及EAST易事特蓄电池组充放电电流和温度的监测,EAST易事特蓄电池监控器通过级联方式接至监控主机的RS485总线,监控主机将各EAST易事特蓄电池监测单元所采集的参数上传至京思顿集中监控管理平台,实现电池状态和电池寿命实时在线管理。
监测内容:
1、在线监测每节电池的电压、EAST易事特蓄电池总电压、充放电电流;预测电池组中落后的EAST易事特蓄电池。(可选配内阻检测)
2、在线监测每节电池的电压、内阻、EAST易事特蓄电池总电压、充放电电流;预测电池组中落后的EAST易事特蓄电池。(带内阻检测)
储能电池在通信中具体是干什么用的?
若是要做通信的审计,就请抬一手 。讨论内的电池,就可以把比作是台插着电池的笔记本电脑。
在外电正常工作时,外市电交流电通过设备转换成直流电给网络设备供电,同时给EAST易事特蓄电池充电。
停电时,由设备从流电切换到EAST易事特蓄电池直流电,由EAST易事特蓄电池继续给网络设备正常工作供电。
EAST易事特蓄电池电量放空还没来电,设备断电停止工作。无论是铅酸,胶体还是磷酸铁锂,或者其他类型的电池
都是一个原理。EAST易事特蓄电池之于就等同于电池之于笔记本电脑,等同于ups之于台式电脑。
储能电池是指电能的储存,储存的能量可以用做应急能源,也可以用于在电网负荷低的时候储能,在电网高负荷的时候输出能量
,用于削峰填谷,减轻电网波动。常见的储能EAST易事特蓄电池为铅酸EAST易事特蓄电池(目前磷酸铁锂为正极材料的锂离子电
池正在逐渐占据市场,长远来看有取代铅酸的趋势)。这两种常用的储能电池都属于电化学储能。(1)铅酸电池:是一种电极主要
由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的EAST易事特蓄电池。目前在世界上应用广泛,循环寿命可达 1000 次左右,效率能达到
80%-90%,性价比高,常用于电力系统的事故电源或备用电源。不足之处:如果深度、快速大功率放电时,可用容量会下降。其
特点是能量密度低,寿命短。(2)磷酸铁锂电池: 是指用磷酸铁锂作为正极材料, 石墨作为负极材料的锂离子电池。长寿命铅酸
电池的循环寿命在300次左右,也就500次。而磷酸铁锂电池,循环寿命达到2000次以上,使用寿命可达到7~8年。 不足之
处:磷酸铁锂锂电池的使用窗口范围有限,在低温下动力学性能不足,高温下寿命衰减也会加速。
蓄电电池,通常采用热备份方式,可以在外市电停电后自动切换到蓄电电池供电,一般可以再维持继续运行1-2小时。
从维护角度来说,可以在这段时间向监控平台发送外市电断电告警,便于运营商时间进行抢修(外接发电
机等)。另外,很多时候电力局会在深夜对电力线路进行割接调整,会有短时间的断电情况,使用蓄电电池可以避免断站,外
市电电力恢复后会自动切换回外市电供电,同时对EAST易事特蓄电池进行充电。