韩国火箭ROCKET蓄电池ES65-12 12V65AH铁路照明仪器设备
¥1270.00
美国NOLLON蓄电池NPX12150船舶通讯12V150AH仪器设备
¥1180.00
美国AMSTRON蓄电池AP-660F1铅酸6V6AH后备应急配套电源
¥1270.00
美国CROWN蓄电池CR-205高倍率6V205AH船舶托盘车用
¥1450.00
美国Crown蓄电池12CRV55阀控式免维护12V55AH船舶辅助设备
¥1160.00
德国CTM蓄电池CT17-12铅酸免维护12V17AH电梯消防设备
¥1280.00
火箭ROCKET蓄电池ES24-12直流屏12V24AH机房应急通讯UPS电源
ROCKET火箭蓄电池主要性能:
●采用的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的。铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过的风向及流量设计,OTP电池不仅在限度上了极板固化的效果,而且了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸达到0.1ml,充分了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得OTP电池更加均匀、。同时,的内阻,开闭路、密合度检测,进一步了出厂电池的品质。
韩国火箭ROCKET蓄电池特点;
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能*。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组一致性好
》不计的电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
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