奥铁马OPTIMA蓄电池D34M蓝顶8016-253 12V5***H启动越野车后备电源
OPTIMA奥铁马蓄电池D34M蓝顶8016-253 12V5***H启动越野车后备电源
OPTIMA(奥铁马)卷绕蓄电池分为蓝顶、红顶和黄顶三种不同类型,其中OPTIMA蓝顶为启动及双用的卷绕蓄电池,适用于各种渔船的动力马达个重负荷电器的船只;红顶为启动型电池,适合于越野车以及各种改装车辆,在汽车启动时能够提供比传统蓄电池多出一倍的电量供汽车在各种环境中***启动;黄顶为普通长寿型电池,放电时间和使用寿命是普通铅蓄电池的3到4倍左右.
AGM线控式密封铅酸蓄电池具有以下优点。
1、保养时无需加水。
2、电流放电性能较好,尤其是脉冲放电性能。
3、自放电电流小,25℃时每月自放电率小于2%,约为其他铅酸蓄电池的1/5~1/4.
4、无泄漏、无酸雾、不腐蚀设备、不污染环境。
5、电池寿命长,25℃浮充状态下使用,电池寿命可达6~10年。
6、结构紧凑,密封性能好,可与设备同室安装,立式或卧式安装,占地面积小,抗冻性能好。
汽车启停系统对 SLI 电池的要求很高
减少二氧化碳排放和提高燃油经济性的自愿和强制性努力导致越来越多的车辆配备了启停发动机系统。
启停发动机在车辆怠速时自动关闭,并在驾驶员的脚离开制动踏板时重新启动,从而节省燃料并减少排放。在此期间,为越来越多的电力负载供电所需的能量由电池而非发动机交流发电机提供。虽然这可以节省燃料并减少排放,但电池现在必须做得更多:
每年提供 30,000 次启动,而几年前为 700 次
提供 5 亿瓦秒的能量,而之前只有一半
支持微循环,因为电气负载从电池而不是发动机耗尽
与过去电池保持在完全充电状态并随着时间的推移充电不同,今天的车辆电池一直在部分充电状态下运行,并且必须支持发动机开关周期之间的快速充电。因此,随着车辆的发展,电池的预期寿命缩短也就不足为奇了。