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KELONG科华蓄电池HR12-500W高倍率12V130AH电力设备通讯基站大型UPS电源
- ¥693.00 1 - 2
- ¥639.00 3 - 9
- ¥603.00 ≥10
- 免维护电池产品特性
- 否是否进口
- 中国大陆产地
KELONG科华蓄电池HR12-500W高倍率12V130AH电力设备通讯基站大型UPS电源
科华恒盛股份有限公司前身创立于1988年，2010年深圳A股上市（股票代码 002335），31年来专注电力电子技术研发与设备制造，是行业首批“***企业技术zhong心”、“国家火炬计划zhong点项目”承担单位、国家zhong点高新技术企业、国家技术创新示范企业和全国首批“两化融合管理体系”贯标企业。公司拥有智慧电能、云基础综合服务、新能源三大业务体系，产品方案广泛应用于金融、工业、交通、通信、***、***、***、核电、教育、医疗、电力、新能源、云计算zhong心、电动汽车充电等行业，服务于全球100多个国家和地区的用户。
科华公司坚持“主动服务、用户至上“的服务理念，在全国建立了9大技术服务zhong心、50多个个直属服务网点，及百余名专业服务团队，形成高效的技术支持、售后服务及物流配送体系。科华公司的“厂商级”主动式服务模式荣获了“UPS服务满意金奖”、“zui佳服务满意奖”和“zui佳服务承诺兑现奖”等殊荣。目前，科华公司UPS产品遍及全球60多个国家和地区，销售额连续十一年位居国产品牌di一位。以juedui优势成为中国本土zui大的高端UPS制造商和提供商，也是中国本土zui大的UPS研发生产企业之一。
KELONG科华蓄电池HR12-500W高倍率12V130AH电力设备通讯基站大型UPS电源
蓄电池关键特点:
采用与众不同的多元化铝合金配法、运用进口的鋳片机器设备和自主研发的极柱模具、根据严苛的温控,极柱不仅厚度、重量匀称性好、浮充寿命长、自放电低。
采用进口的自动式电脑控制铅粉机,以严苛的自动式管理程序确保铅粉氧化度、颗粒的匀称性、可靠性,与此同时更与充电电池大电流充放电特征相适应。
铅渣是新型电池的关键。与众不同铅渣配法更强的做到了大功率深循环系统充放电等多种多样性能测试方案,适用浮充等领域,与此同时自动式的和膏系统软件及温控确保了铅渣的特点及可靠性。
运用自主研发的技术创新进口的涂片机,进而促使极片更匀称更适用UPS电池极片的规定。
采用高温高湿固化技术、温湿度自动式控制系统,根据风频及总流量设计方案,OTP充电电池不仅在大限度上确保了极片固化的效果,而且确保了每个点极片的匀称性,电池寿命比常规固化明显增强。
采用定量电解硫酸铜工艺,电解硫酸铜精密度做到0.1ml,充分***了充电电池各企业中间及充电电池中间的匀称性。
与此同时,电解液的与众不同配法增强了充电电池的深循环系统能力。又因为采用进口的的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使充电电池更可靠。
出厂前必须经过的多个充放电循环系统,促使OTP充电电池更加匀称、更可靠。与此同时,的内阻,开闭路、密合度检测,进一步确保了出厂充电电池的品质。
科华GFM系列阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计方案，性能优越、技术成熟，具有安全、可靠、维护省力等特点，能为用户提供周全的保护。
免维护的设计方案
高可靠的阀控密封式设计方案，有效确保充电电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀。
充电时产生的气体基本被回收还原成电解液，使用时无需加水、补液和测量电解液比重。
超长的使用寿命
***配法，有效抵抗极片腐蚀；***的大电流充放电特点，可靠的快速充电特点，优越的深度充放电恢复能力，确保充电电池的使用寿命。
浮充设计方案寿命可达20年以上（20℃）。
KELONG科华蓄电池HR12-500W高倍率12V130AH电力设备通讯基站大型UPS电源
KELONG科华蓄电池HR12-500W高倍率12V130AH电力设备通讯基站大型UPS电源
极小的自放电电流
优质高纯度材料，每月小于4％的自放电电流，减轻客户充电电池维护工作。
极宽的工作温度范围
可在-20℃～+60℃的温度条件下工作，电池内阻小于常规充电电池，可进行大电流充放电。合理的安装和结构设计
采用国际化结构设计，安装方便，易于维护。
●吸附式玻璃纤维隔板技术，气体复合效率做到***，无需加水维护
●高可靠的阀控密封式设计方案，有效确保充电电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀
●高锡低钙铝合金，5-60min备电专用设计方案
●优化的极柱设计方案使电池内阻小，实现高的功率密度
●浮充和高倍率备电使用
●低自放电
●FV-0阻燃ABS槽盖
●自放电：20℃时每月容量平均下降3%
●温度使用范围：（充放电：-15～50℃/充电：0～40℃/贮存：5～40℃）
科华GFM系列控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计，性能优越、技术成熟，具有安全、可靠、维护省力等特点，能为用户提供周全的保护。GFM系列铅酸蓄电池介绍
GFM系列铅酸蓄电池主要技术特点
免维护的专业设计
高可靠的专业阀控密封式设计，有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀
充电时产生的气体基本被回收还原成电解液，使用时无需加水、补液和测量电解液比重
超长的使用寿命
***配方，有效抵抗极板腐蚀;zhuoyue的大电流放电特性，可靠的快速充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命
浮充设计寿命可达6年以上(25℃)
极小的自放电电流
优质高纯度材料，每月小于4%的自放电电流，减轻客户电池维护工作
极宽的工作温度范围
可在-15℃～+40℃的温度条件下工作.电池内阻小于常规电池.可进行大电流放电
合理的安装和结构设计
采用zui新国际化结构设计，安装方便，易于维护
电池充电注意事项
具有稳定标准的充电电压
长时间未使用电池应进行均充调整电池
均充至***容量时应进入浮充使电池达到zui大容量
免维护蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。免维护蓄电池充放电特性1.充电电压
由于UPS蓄电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长蓄电池的使用寿命，UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，蓄电池充满后即转为浮充状态。
对于端电压为12V的蓄电池，正常的浮充电压在13.5~13.8V之间。浮充电压过低，蓄电池充不满，浮充电压过高，会造成过电压充电。当浮充电压超过14V时，即认为是过电压充电。严禁对蓄电池组过电压充电，因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出，使电解液浓度增大，导致蓄电池寿命缩短，甚至损坏。
2.充电电流
蓄电池充电电流一般以C来表示，C的实际值和蓄电池容量有关。举例来讲，如果是100Ah的蓄电池:C为100A。铅酸免维护蓄电池的充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.3C。充电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。
理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式，即在充电初期采用较大的电流，充电一定时间后，改为较小的电流，至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C，当充电电流超过0.3C时可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电，否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过电压充电”状态，造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池极板弯曲，活性物质脱落，造成蓄电池供电容量下降，严重时会损坏蓄电池
科华蓄电池在低温情况下，各活性物质活度降低，其电极上的P溶解变得困难，充电时消耗P后很难得到补充，所充电电流大幅度下降，正极板在-20℃时充电接受电流仅为常温的70%，而负极充电受膨胀剂的影响，科华蓄电池低温充电接受能力***，-20℃的充电接受电流仅为常温下的40%。因此，科华蓄电池低温条件下充电主要存在充电接受能力差、充电不足的问题，要求提高充电电压和延长充电时间。改善低温性能主要应从负极着手。低温使用时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于***充足电，防止不可逆硫酸的产生，延长蓄电池的使用寿命。
科华蓄电池当内阻超过80mΩ时的解决方案，需要对科华蓄电池做均衡充电处理或活化处理。电池内阻的增大，必然伴随实际输出能量的降低，从而表现为电池的容量减小，100AH的蓄电池在内阻达到80MΩ时，实际容量只有50AH左右甚至更少，此外还有造成蓄电池的容量减小其他因素，如电解液损失等。在完全相同的环境下，使用了松下电池少量的电量，这样对于蓄电池内的电阻产生非常小的影响，而如果在大量的充放电不正常的情况下，就会导致电阻的改变，一般以低速率放电20%，会观察到内阻不到3%的变化。科华蓄电池的电阻受外部环境影响，一旦温度不正常，过高或者过低，在华氏102度的高温对电池内阻的影响很小(小于2%)。低温会对内阻有一些影响，不过在电解质温度不低于华氏 65度的情况下，温度电池内阻的影响是非常微弱的。
铅酸蓄电池的概念
铅酸蓄电池是一种化学电源。化学电源是一种化学能转化电能的装置，一般称为电池。一次电池，主要是指一次性放电，不能再次充电的电池；二次电池，是指可以反复充电、放电使用的电池。铅酸蓄电池就是二次电池。
铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅(Pb02),负极活性物质是铅(Pb),电解液是稀硫酸，正负极之间由隔板隔开，电解液中的离子可以通过隔板中的微孔，但电极上的电子不能通过隔板。铅酸蓄电池放电后，正极板的活性物质二氧化铅(Pb02)转化成硫酸铅(Pb- so),附着在正板上，负极活性物质铅(Pb)也转化成硫酸铅(PbS0{),附着在负板上，电解液中的硫酸扩散到极板中去，电解液的浓度降低。在充电时，发生相反的反应。这样铅酸蓄电池就可以反复使用，直到储存的容量达不到用电器的要求时，寿命终止。
铅酸蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、塑料槽、连接件、极柱等组成。根据电解液的状态分为富液式蓄电池和贫液式蓄电池。根据有无注酸孔的结构，分为开口式蓄电池和阀控式蓄电池。根据用途不同，分为起动用蓄电池、助力车用蓄电池、备用电源蓄电池、储能蓄电池、船用蓄电池、铁路机车用蓄电池、矿灯用蓄电池、动力用蓄电池等。
铅酸蓄电池的单体额定电压为2V,一只蓄电池可由多个单体串联而成，形成2v、6V、12v、24V等蓄电池；铅酸蓄电池的容量可以小到0.3A·h以下，大到几千安时，基本上可以做到任意的大小。
铅酸蓄电池广泛应用于国民经济和人民生活的各个方面，应用非常广泛。用于汽车、拖拉机、工程车等蓄电池主要是起动发动机用途的蓄电池称为起动用蓄电池，它是用量的蓄电池之一，起动用蓄电池一般额定电压为12V,容量36-200A·h, 根据发动机排气量的大小，配置不同的蓄电池，排气量越大，配置的蓄电池的容量也越大。起动用蓄电池的尺寸根据配套车型的不同，大致分为中国标准、美国标准、欧洲标准、日本标准、国际电工委员会标准等规定的外形尺寸。起动用蓄电池一般是富液式的免维护蓄电池，起动用蓄电池的工作方式是，起动时150-600A大电流放电，汽车开动后，汽车的充电系统给蓄电池充电，蓄电池长时间处于充电状态。
电动助力车得到较快的发展主要得益于铅酸蓄电弛技术的发展和质量的大幅提高，电动助力车用铅酸蓄电池，一般用三只或四只额定电压为12V,容量为10A·h或12A·h的铅酸蓄电池，它使用的特点是，使用时放电深度大，充电时间较长，即所谓的深充深放。电
动助力车用蓄电池要求有较长的寿命，因此是蓄电池生产技术难度较高的蓄电池之一。
备用电源用铅酸蓄电池，广泛应用于电力、通信等众多领域，一般是固定型控式寄电池，单只额定电压为2V、12v的蓄电池，一般由多只蓄电池串联使用。
1.2铅酸蓄电池的原理
铅酸蓄电池放电的总反应式为
(1-1)
Pb+Pb02+2H2 so4=2Pbso4+2H_{20
铅酸蓄电池充电的总反应式为(1-2)
2PbSO4+2H,0-Pb+PbO2+2H2sO4
铅酸蓄电池的正负极的反应是分开的，如图1-1,但同时进行，在接通外电路放电时，负上的铅(Pb)失去电子氧化成二价铅(Pb{2*),反应式为(1-3)
Pb+ H so4-2e-=PbS04+2H*
(1-4)
正极在放电时，四价铅(Pb*)得到电子，还原成二价铅(Pb2*),反应式为
Pb0{2}+H,SO4+2H+2e-=PbSo +2H20
正负极上的铅离子是微量的，它与硫酸根离子形成硫酸铅(PbSO42)。随着反应的进行，电解液中的硫酸，与正负极板中的Pb2*不断形成Pbso，结晶在极板上，电解液中的硫酸浓度逐渐降低。
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铅酸蓄电池在连接上直流电源充电时，负极上硫酸铅中的二价铅被还原成铅(Pb),硫酸析出，进人电解液，该反应是负极放电反应式(1-3)的逆反
应。正极上硫酸铅中的二价铅，
氧化成四价铅，形成二氧化铅(Pb02),硫酸析出，进人电解液，该反应是正极放电反应式
(1-4)的逆反应。随着反应的进)充电行，电解液中硫酸的浓度逐渐)放电
增高。图1-1铅酸蓄电池放电充电原理图
铅酸蓄电池的反应原理图，如图1-1所示。
1.3铅酸蓄电池的热力学
1.3.1 热力学参数
热力学是研究化学反应发生的可能性和进行程度的。在电化学反应中，当电极没有电流通过时，电池体系处于平衡态。电池体系状态一定，各热力学参数有确定的值；热力学的函数只与组分和所处的能量状态相关，与反应过程、途径无关。在平衡条件下，热力学的性能参数达到值。
6.1 蓄电池组装的工艺流程
随着使用装备自动化程度的不断提高，工艺过程也在慢慢地发生变化。在过去装配主要以手工为主完成，特别是工业电池的装配。现在已发生了很大的变化，起动用蓄电池进的生产线，每条生产线的每班产量1000只左右，需要的人员不超过3人，关键的操作和转运都由机械完成，人员主要是生产线的检查，处理应急的事物，和部分物料的上线。设备调整好后，产品装配质量受人为影响的因素较少。可见蓄电池生产线自动化程度越来越高。
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起动用蓄电池***的生产装配线流程如图6-1所示，首先通过包封配组机，用PE隔板包封好极板(一般是包封正极板，也可包封负极板)，然后由包封好的正极板与负极板按要求交叉叠放配成极板组，极板组通过输送带传送到铸焊机旁边的规定位置。包封工位需要一人将极板搬到包封机上，也可用机械手搬运。极板组到铸焊机旁边后，铸焊机的机械手，将极板组从输送带的相应的位置上拿起，放人铸焊机的铸焊人槽工位，在极板组装槽工装的控制下，放人铸焊的夹具中，进行铸焊。铸焊机一般是圆形四工位的，也有直线型的。四工位铸焊机，自动进行极群的焊接作业，***个工位是极板组上机工位，负责极板组装入铸焊机夹具内的工作；***个工位是整理工位，首先对配组的极板整齐，对极耳整齐，然后进行刷极耳，刷掉极耳上的杂质，刷上助焊剂。第三个工位就是焊接工位，将极板组下降，插入注满铅液的铸焊模具中，保持要求的时间，然后冷却，带有汇流排和极柱的极群组就焊好了。第四个工位是卸载工位，负责将极群组卸下来。对于自动化的生产，第四个工位后交给了装电池槽工序，极群组到第四工位后，机械手抓起极群组，运行到装电池槽的工位，将极群组装入等在工位上的电池槽中。在这个工位，需要一人将塑料槽放入生产线上，塑料槽在线上完成打孔，扩筋(需要时)等作业后，流人装槽工位。装好槽的电池，首***行短路检测，不合格的由机械于自动推出生产线，在之后的检测有相同的控制，即合格的流入下一工位。不合格的退出生产工位。接着到穿壁焊工位进行穿壁焊，穿壁焊之后对穿壁焊进行检测，和短路检测(需要时)，然后进人热封工位进行热封。热封完成后，电池进行端子焊接，焊接好后，进行电池的气密性检测，合格电池，由机械手摆放到托盘上或直接流人灌酸化成的工序。化成好的电池，按图6-2所示的流程，进行后续处理。首先倒酸(如果不倒酸，此工序和灌酸工序则不需要)，然后进行灌酸，之后调节液面、检测液面、小盖热封、气密性检测、电池清洗、大电流检测、然后进入包装工序。采用托盘或纸箱包装。
当金属成为阳离子进入溶液以及溶液中的金属离子沉积到金属表面的速度相等时，反府大到动态平衡，此时电极反应正逆过程的电荷和物质都达到了平衡，因而净反应速度为零电极上没有电流流过，即外电流等于零，这时的电极电位就是平衡电极电位。当电流通过电极时，电极电位将偏离平衡值。电流越大，偏离越多。这种偏离平衡电极电位的现象称为电极的极化。
如果电极上发生的是氧化反应(如放电时，铅酸蓄电池的负极)，则通过电极的电流称为阳极电流，电极电位向正方向变化，比平衡电极电位高，称为阳极极化。如果电极上发生的是还原反应(如放电时，铅酸蓄电池的正极)，则通过电极的电流称为阴极电流，电极电位向负方向变化，比平衡电极电位低，称为阴极极化。过电位(超电动势)就是有极化时，电极电位与平衡电极电位的差。将任一电流密度下的过电位用公式表示为
刀7=4-o
式中-过电位；
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--有极化时的电极电位；0--平衡电极电位。
极化分为三种，***是电化学极化，电极在溶液界面间进行反应，不可逆性引起的极化。***是浓差极化，由于反应物的消耗，或生成物的产生，不能及时地供给或疏散，造成电极电位比平衡电极电位的偏差，称为浓差极化。第三是欧姆极化，电解液、电极材料、导电材料等的欧姆电阻造成了实际电位与理论电极电位的差，称为欧姆极化。
电化学极化是由于电极上进行的电化学反应产生电子的速度，落后于电极上电子导出的速度造成的。电化学极化引起的过电位随电流密度的增加而增大，塔菲尔验证了过电位与电流密度的对数之间存在线性关系，称为塔菲尔(Tafel)方程。
=a+blgl
(1-30)
式中a、b-常数，可由试验求得。式(1-30)是电化学常用的关系式，常数a主要取决于电极体系的本件，同时还受到电极表面处理情况的影响，以及是否有杂质干扰电极的反应；常数6是分析电极反应机理非常有用的参数。
当电极发生电化学反应时，电解液中参与反应的离子浓度产生了不平衡的问题，在放电时，铅酸蓄电池的正极(电化学阴极)，需要H*和S02-参与反应，并结晶到电极上，负极同理。在充电时，电极反应析出离子，那么电极表面的离子浓度高于电解液中的离子浓度。离子在溶液中从一个位置到另一个位置的运动叫液相中物质的传递，简称液相传质。液相传质有三种方式:离子的扩散、离子的电迁移和对流。
由于电极极化，铅酸蓄电池在放电时，引起端电压降低，低于开路电压；而在充电时使端电压升高。一般说的极化，是三种极化的总极化，每种极化因所处的状态不同而产生的影响不同。铅酸蓄电池常温放电时，正极的浓差极化占主导，则称正极为浓差极化控制，即液相传质最慢，也称为正极液相传质控制。
浓差极化过电位用下式表示:
旧一
(1-31)
式中通过电极的总电流；
i-极限电流。
in指电极表面反应物粒子的浓度降到零。这时浓度梯度，达到极限值。
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