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概述：
HH6.0座驾压路机适用于不同的作业环境和场地，性能***，性价比高，便于短途转场。是施工场地狭窄区域、小高层建筑、人行道、乡村道路沟槽回填，河堤水坝基础压实的理想产品。
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技术参数：
产品型号 | HH6.0 |
爬坡能力 | 30% |
行走速度 | 12km/h |
名义振幅 | 0.5mm |
振动频率 | 60Hz |
激 振 力 | 60kN |
发动机型号 | C490BPG |
发动机功率 | 36KW |
电气电压 | 12V |
轴距 | 2400mm |
较小转弯半径 | 5000mm |
钢轮宽度 | 1400mm |
钢轮直径 | 1150mm |
整机工作重量 | 6000Kg |
外形尺寸（长×宽×高） | 4400×1600×2400mm |
产品特点：
•配备***新柴C490BPG柴油机总成，效***，经济省油，功率可达36KW；
•后桥可装配轮胎，也可选装钢轮，形成三钢轮，一机两用；
•选用中美合资公司“派克”液压振动系统，国内***“华德”电子起振阀，液压振动系统故障率低，更加稳定、可靠；
•选用国内成熟的轮边减速驱动工程机械后桥及变速箱总成，配置动力输出的131型传动轴，液压离合。配有真空助力刹车系统，使该车更加成熟***；
•机械行走，采用传动轴动力输出，后桥总成强度高，承载力大，爬坡性能强劲，变速箱配置，前进三个档位，倒退二个档位，特别是前进三档，时速可达12公里左右；
•车型设计美观大方，结构合理，配置成熟，表面喷塑，防锈耐蚀。
销售经理：王丽
联系热线：13792363357（微信号）
QQ在线：2843943408
本报讯上午国家发改委官网发布消息，近日，关于京津冀地区城际铁路网的规划得到了该部门的批复。到2020年，将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5至1小时通勤圈，京津保0.5至1小时交通圈；2030年，基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
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