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螺杆空压机维护保养:
1.每日检查油位、排气温度和排气压力，检查有无异常声音；
2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水，检查各处有无泄漏，检查安全阀，检查皮带磨损情况(目测)；
3.定期检查进气控制阀、压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇；
4.定期清洗、清扫冷却器，试验安全阀可靠性；
5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。
常见故障排除:
1.机器不启动：检查主开关及电源线 ⑴空压站应有良好的通风措施。当空压站室内温度过高时，易引起机组运行工况恶化，导致空压机频繁停机，从而造成设备的电耗上升寿命下降。为避免此情况发生，需做好空压站室内通风设计。空压机的热风应用风管排出至室外，并根据设备冷却风量梭算站房自然通风面积是否足够，是否需要增设机械通风装置。 ⑵采用鼓风外加热或压缩热再生型吸附式干燥器。常见的压缩空气干燥器按工作原理分为冷冻式和吸附式两种。据相关检测数据，干燥器折合到压缩机耗能的比例，冷冻式电耗约35%，加热再生吸附式约810%，无热、微热再生再生式为18%.设计选型干燥器时，能够使用冷冻式干燥器的，就不要用吸附式干燥器；使用吸附式干燥器时，应尽或矩形，一般是采用矩形。而钢板桩支护结构则通常采用Z形或者是U形的截面形状。当基坑较深、载荷较大时，也可以采用H钢、钢管及其它的组合截面钢。当基坑较浅时，亦可采用正反扣槽钢。、检查电机；
2.开机后机器不加载：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀；
3.压缩机不卸荷，安全阀泄放：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀；
4.油耗过多：按推荐用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更换油气分离器滤芯；
5.排气压力低于规定值：减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、更换皮带、调整压力开关整定值；
6.压缩机高温保护停机：改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规置、更换机油过滤器；
7.压缩机卸荷运行，排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放：检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道；
8.安全阀泄放：检修或更换安全阀、检修压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。 空压机故障 空压机系统常见故障及处理 一 气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油 型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。 空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 工作压力5bar 或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW 空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于 1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar 工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。 它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，***由排气口将空气排出。
进气空滤芯的保养:
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
机油过滤器的更换:
新机次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
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