RS45-75i 英格索兰油分离芯 23708423,采用防腐高效的纤维凝聚材料作为过滤主体,使压缩机输出空气中3μm以上的固体颗粒能全部被滤除,而极微小的约0.01-1μm的油水气溶解体在通过滤芯时被凝聚成较大的油滴,积聚在滤芯底部,再通过滤芯底部凹处的回油管虹吸返回至润滑系统从而使压缩机排出更加纯净,无油的压缩空气。
新的油分离芯都有压差,称之为初始压差,一般情况下其应用标准要求初始压差≤0.2bar,喷油螺杆式、滑片式、涡旋式空压机使用的油分都会有压差。
油分离芯都是有寿命的,因为在它分离机油和压缩空气的同时,杂质也会滞留在它的过滤材料上,从而堵塞了过滤微孔,致使阻力过大,使空压机的耗电量增加,不利于节能减排的实现,所以当油分堵塞到一定压差值后则须及时更换。
油分离芯堵塞也叫油分压差过大,即油气分离前和分离后的压力之差较大。那么压差是多少才称为堵塞呢?不同品牌不同类型的空压机,其设定压差报警的数值也不一样,一般是在0.8~1.5bar之间,压差报警则表示油分需要更换了。