高压油管的结构
高压油管通常由钢管制成,其内径较小,但壁厚较大,以承受高压高温的冲击。同时,高压油管表面还需要经过特殊的处理,以防止腐蚀和氧化,以及减少摩擦损失。该软管的增强层是经过特别处理的高强度钢丝缠绕层,内胶层是聚甲醛(POM)或聚酰胺(PA),外胶层相应是聚酰胺(PA)或聚亚安酯(PUR)。
高压油管的内胶层:其实就是通过各类橡胶进行制作的;
高压油管的增强层:有一层~六层甚至更高的钢丝编织或缠绕组成的增强层,根据需求不一样,增强层也会有所不同;
高压油管的外胶层:外胶层与内胶层较为相似,主要通过包裹具有耐腐蚀,整体耐高压,高耐磨,耐油等特性。
高压油管的用途:适用于输送液压流体如醇,液压油,燃油,润滑油,乳化液等等,满足各类高压油管需求。
高压油管是空压机油路系统中比较关键的零部件,高压油管的质量和工作稳定性对空压机的性能和寿命有非常重要的影响。
值得注意的是,由于高压油管承受着极高的压力和温度,因此在使用过程中需要进行定期检测和维护,确保其正常工作,并尽可能延长其寿命。
高压软管得安装
高压油管的安装注意事项:高压油管在安装时,会容易忽略高压软管的连接,导致我们在应用的时渗油。
金属软管鼓包的原因是金属软管的网套是由金属丝和钢丝制成的,是金属软管的外表面保护层。损坏样本主要包括金属带的破坏、断开以及网套、鼓组等的声音,一般金属软管超载三天左右就会造成网套损坏。金属软管在使用过程中,超出金属网套的验收限度,网套就会出现明显的凸起。
1、网套太松
金属软管工作时,介质引起的内、下压力中的水平载荷基本由波纹管承受,外网套承受垂直载荷。由于网套大多是由设备编织而成,当网套编织得太松,没有侧压力承受垂直载荷时,就会导致网套时不时地鼓起。
2、编织角度过大
金属软管编织过程中,如果编织角度过大,会导致网套覆盖范围过大,网套松动,网套与波纹管配合不紧密。变形时很容易长出凸起。
3、弯曲半径太小
在实际安装过程中,是因为金属软管的安装空间有限,所使用的金属软管的长度与设定的地面尺寸不相符。例如,公称尺寸为DN150,样品刚性段长度为100mm,垂直偏移为250mm,安装小弯曲半径为1800mm。合理测量样品长度为7525mm,但实际长度为10000mm。由于空间有限,会造成软管的一些跨度。而弯曲时,随着外承压预制构件网套的变形,出现隆起。
在实际上装上过程中,是由于金属软管的安设半空有限,入选用金属软管的长短与设定空中尺寸不匹配,例如公称尺寸为DN150,试样的刚性段距离为100mm,竖向偏移为250mm,安设小弯曲半径为1800mm,其讲理计量小试样长短为7525mm,但实际上长短为10000mm,因室内空间有限,会导致软管一些跨度而弯折,随着促使外层承压预制构件网套变形,出现鼓包。