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铝的比重约为钢的1/3，铝合金被公认是汽车轻量化的理想材料。
汽车轻量化是汽车发展的总趋势，而铝合金的大量使用是汽车轻量化最主要的方式之一。铝合金在罐体上的应用，使罐车在轻量化上***，经济效益、环境保护、社会效益非常可观，是一件利国利民又利已的事情，根据铝合金罐车在欧洲和北美使用的经验。由此可见，铝合金罐车是中国罐车发展的必然趋势。
产品特点：
1、上装部分严格按照公告尺寸及图片样式制作，铝合金5083材质罐体，筒体6mm，封头7mm，单仓，两入料口平分居中，带泵，3吋管路及出口，一套欧标下装油带废气回收装置（安装在副驾驶一侧），带导油槽***每仓油能卸干净，上伸缩护栏，一个工具箱，配2根输油管，2具灭火器，1个防火帽，罐体外表铝合金本色，按照公告样式张贴危化品标识。出具危化品上户所需资料。
2、底盘部分配置：天龙平顶驾驶室整车前轮配铝合金轮毂，后轮配普通钢轮毂、雷诺DDi75S350-50 350马力、5吨前桥、10吨免维护气囊减震双后桥、胎295/80R 22.5 16PR 、陕9档、行车记录仪、ABS、前盘、限速、空调。
3、运送危险货物车辆类型为:FL型。 罐体净容积为30立方米。 燃油公告DDi75S350-50 有环保。
底盘配置 | ||
1 | 驾驶室 | D901排半高顶 |
2 | 发动机 | DDi75S350-50 |
3 | 变速箱 | 9JS135TA 陕9档 |
4 | 档位速比 | 11.02/0.73 |
5 | 前后桥 | 5T/10T单减 |
6 | 车架 | 300×80×8 |
7 | 油箱 | 铝300L |
8 | 主减速比 | 4.440 |
9 | 轮胎 | 295/80R22.5 18PR |
10 | 行车记录仪 | 有 |
11 | 制动器 | 全盘式制动 |
12 | 空气悬架 | 有 |
13 | 辅助制动 | 发动机制动+排气制动 |
14 | 驾驶室内部电源总开关 | 有 |
15 | 静电拖地带 | 有 |
16 | 加热装置 | 有 |
上装配置 | ||
罐体尺寸 | 9200×2450×1720 | |
罐体材质 | 铝合金5182材质罐体，筒体6mm，封头7mm | |
加油机 | ||
其它 | 单仓，两入料口平分居中，带泵，3吋管路及出口，一套欧标下装油带废气回收装置（安装在副驾驶一侧），带导油槽***每仓油能卸干净，上伸缩护栏，海底阀，紧急切断阀，一个工具箱，配2根输油管，2具灭火器，1个防火帽，罐体外表铝合金本色，按照公告样式张贴危化品标识。出具危化品上户所需资料。 | |
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