汽车尾板的安装自2015年5月被排除非法改装之后,被各大物流公司和***大批量采购安装,但是想要汽车尾板符合改装要求,还需要适应一些改装方案:
选择汽车尾板改装,首先要根据车辆的具体用途、运输货物类型,确定汽车尾板类型;由单次装卸货物的重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸;根据车辆的主要技术参数,确定汽车尾板型号及是否安装保险杠等附件;同时考虑价格因素,选择性价比高的产品。
除了安装汽车的方案外,对加装汽车尾板的车辆也有一些要求:
1、汽车车厢不需做脚踏板载重量大于3吨的货车尾灯应平置;
2、汽车尾灯上端应低于车厢地板至少250mm;
3、3吨以下的货车尾灯应竖置,上端应该低于车厢底板250mm;
4、汽车车厢底板与其相连的后端槽钢应该在同一水平面内,不应留下台阶;
5、汽车车厢下边的门扣应做成弯钩,扣在槽钢相应的小孔上,槽钢上不应做凸出的门扣。
6、汽车车厢后挡板中间部分约1000mm,保持全空。
3.关门油缸改为行程可调节型,在尾板安装完毕后,可将关门缸进行调节,限制行程,使其行程正好实现关门到位,避免行程过大对车辆尾部重装。
4.所有连接轴处用内六角防转片代替原有的止动块,连接轴也全部改为六角头形式,止动效果更好,避免了止动块脱落的隐患。
5.安装吊板与机架由焊接改为螺栓链接,方便安装及维修。
货运车辆后装尾板摸底调查情况报告——车辆类型
数据显示,93.1%的后装尾板在用车辆为厢式运输车,3.8%为半挂车,2.9%为冷藏车,0.2%为载货汽车。车辆轴数以二轴为主。89.4%的车辆为二轴车,10.6%为三轴车。这些车辆主要用于城市物流,车辆总质量偏小,普遍在16吨以下。车辆封闭性强,安全性高。